媒體:美參議員抨擊福特與中國寧德時代的電池交易

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媒體:美參議員抨擊福特與中國寧德時代的電池交易 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 11.03.2023
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據路透社報道,美國參議員喬·曼欽週五表示,他“完全反對”允許中國電池製造商寧德時代(CATL)獲得美國納稅人的資金,這些稅款作為與福特汽車公司合作的一部分,被用於資助電動汽車的購買。
曼欽撰寫了《通脹削減法案》(IRA),以發展國內電動汽車電池行業,他的直言不諱的聲明正值圍繞這一具有里程碑意義的立法如何實施以及誰能從中受益的緊張局勢日益加劇之際。
在回應曼欽的言論時,福特為寧德時代的交易進行了辯護,並表示該公司將擁有生產電池的美國工廠,其他任何公司都不會得到美國的稅收。該公司一名發言人表示:“在國內生產這些電池比像其他汽車公司那樣繼續完全依賴外國進口要好得多。”
福特股價在下午的交易中下跌了2.5%。
根據《通脹削減法案》計劃,消費者購買電動汽車可以獲得7500美元的稅收抵免,儘管新法律也允許相關公司保留退稅,如果車輛是租賃的。曼欽在休斯頓舉行的CERA Week國際能源會議上表示,福特與寧德時代合作的12%特許權使用費將為寧德時代帶來7500美元稅收抵免中的900美元。
曼欽說,寧德時代的先進和低成本電池可能是逆向工程,認為這項技術可能起源於美國。曼欽補充稱,他與福特高管以及福特董事會成員、前美國駐華大使洪博培(Jon Huntsman)就寧德時代交易進行了廣泛討論。
這是曼欽第一次對福特-寧德時代授權協議提出異議。
福特與寧德時代的協議是福特公司計劃到2023年底將電動汽車年產量提高到60萬輛,到2026年底提高到200多萬輛的一部分。
美國佛羅里達州共和黨參議員馬可·盧比奧(Marco Rubio)週四提出了一項立法,將阻止對使用中國技術生產的電動汽車電池進行稅收抵免。盧比奧還呼籲拜登政府重新審查福特-寧德時代協議。
寧德時代 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 15.02.2023
中國寧德時代將為福特在美投資35億美元的電池廠提供技術支持
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