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運載化學品的貨運列車機組人員事故前在俄亥俄州收到警報信號
運載化學品的貨運列車機組人員事故前在俄亥俄州收到警報信號
俄羅斯衛星通訊社
美國國家運輸安全委員會（NTSB）的報告稱，二月初在俄亥俄州脫軌的載有危險化學品的貨運列車的機組人員在事故發生前收到了車輪軸承嚴重過熱的信號。 2023年2月24日, 俄羅斯衛星通訊社
2023-02-24T23:33+0800
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根據美國國家運輸安全委員會的說法，貨運列車的機組人員從路徑上的一個探測車輪軸承過熱的感應器收到了“關鍵的聲音警報”。正如所指出的那樣，據當地房屋上的監視攝像頭的視頻顯示，車輪軸承正處於脫軌前過熱的最後階段。軸承和受損的一對車輪作為物質證據被收集，並將由美國國家運輸安全委員會的專家們進行研究。根據俄亥俄州自然資源廳的統計，從事故現場到當地兩條溪流的匯流處，在五英里的水道里有38222條大小尺寸為2.5釐米到7.5釐米的小魚死亡。因事故死亡的其它水生動物的總數，包括小龍蝦和兩棲動物，約有5萬5千隻。聲明中指出，對水生動物的主要影響發生在脫軌後的頭24個小時。 對魚類或其它水生物種沒有直接的威脅。死亡的水生動物中沒有一個是瀕危物種。據美國諾福克南方鐵路公司和國家運輸安全委員會稱，這起事件發生在 2 月 3 日，一列50節車廂的貨運列車在俄亥俄州東巴勒斯坦城發生脫軌事故，其中10 節載有有毒化學物質。脫軌事故發生後，其中5節車廂中的氯乙烯被緩慢釋放到空氣中，然後工作人員在受控環境下將其點燃，以此去除高度易燃的有毒化學物質，燃燒產生了黑色煙霧。
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運載化學品的貨運列車機組人員事故前在俄亥俄州收到警報信號
美國國家運輸安全委員會（NTSB）的報告稱，二月初在俄亥俄州脫軌的載有危險化學品的貨運列車的機組人員在事故發生前收到了車輪軸承嚴重過熱的信號。
根據美國國家運輸安全委員會的說法，貨運列車的機組人員從路徑上的一個探測車輪軸承過熱的感應器收到了“關鍵的聲音警報”。
報告中說：“在火車停下來後，機組人員注意到火光和煙霧，並向調度員報告了可能脫軌。”
正如所指出的那樣，據當地房屋上的監視攝像頭的視頻顯示，車輪軸承正處於脫軌前過熱的最後階段。軸承和受損的一對車輪作為物質證據被收集，並將由
美國國家運輸安全委員會的專家們進行研究。
根據俄亥俄州自然資源廳的統計，從事故現場到當地兩條溪流的匯流處，在五英里的水道里有38222條大小尺寸為2.5釐米到7.5釐米的小魚死亡。
因
事故死亡的其它水生動物的總數，包括小龍蝦和兩棲動物，約有5萬5千隻。
聲明中指出，對水生動物的主要影響發生在脫軌後的頭24個小時。 對魚類或其它水生物種沒有直接的威脅。死亡的水生動物中沒有一個是瀕危物種。
據美國諾福克南方鐵路公司和國家運輸安全委員會稱，這起事件發生在 2 月 3 日，一列50節車廂的貨運列車在俄亥俄州東巴勒斯坦城發生脫軌事故，其中10 節載有有毒化學物質。脫軌事故發生後，其中5節車廂中的氯乙烯被緩慢釋放到空氣中，然後工作人員在受控環境下將其點燃，以此去除高度易燃的有毒化學物質，燃燒產生了黑色煙霧。
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