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俄羅斯開始首架帶“智能”機翼的無人駕駛傾轉旋翼機試驗
俄羅斯開始首架帶“智能”機翼的無人駕駛傾轉旋翼機試驗
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社莫斯科2月15日電 俄羅斯國家技術倡議項目支持基金新聞處對衛星通訊社稱，俄羅斯開始首架具有“智能”機翼、垂直起降和自動駕駛儀的無人駕駛貨物運輸傾轉旋翼機台上試驗。 2023年2月15日, 俄羅斯衛星通訊社
2023-02-15T13:35+0800
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他強調，樣機要求到夏天研制完成，而定於秋天進行飛行試驗。新聞處指出，這種垂直起降的無人駕駛傾轉旋翼機通過起降時可變機翼幾何形狀而具有高度安全水平，並配備了自動駕駛儀。它將以每小時100公里以上的速度飛行，運載多達50公斤的貨物。飛行器在滿負荷時至少可以在空中飛行1.5小時。最大飛行高度為4000米。根據設計師的構想，傾轉旋翼機將配備8個電動驅動裝置，其平均使用壽命高於汽油發動機，並配備兩個機翼。
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俄羅斯開始首架帶“智能”機翼的無人駕駛傾轉旋翼機試驗
俄羅斯衛星通訊社莫斯科2月15日電 俄羅斯國家技術倡議項目支持基金新聞處對衛星通訊社稱，俄羅斯開始首架具有“智能”機翼、垂直起降和自動駕駛儀的無人駕駛貨物運輸傾轉旋翼機台上試驗。
傾轉旋翼機生產公司“M-Industries”總經理米哈伊爾•利帕托夫說：“Vizdelet項目的台上試驗已開始，Vizdelet是一款能夠運載多達50公斤貨物的實驗機器。在試驗計劃期間，我們將開發自動控制系統和自主模式垂直起降能力。”
他強調，樣機要求到夏天研制完成，而定於秋天進行飛行試驗。
新聞處指出，這種垂直起降的
無人駕駛傾轉旋翼機通過起降時可變機翼幾何形狀而具有高度安全水平，並配備了自動駕駛儀。它將以每小時100公里以上的速度飛行，運載多達50公斤的貨物。飛行器在滿負荷時至少可以在空中飛行1.5小時。最大飛行高度為4000米。根據設計師的構想，傾轉旋翼機將配備8個電動驅動裝置，其平均使用壽命高於汽油發動機，並配備兩個機翼。
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