俄駐華商務代表處講述俄中貿易在大連和青島取消疫情限制措施後的變化

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青島港 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 08.02.2023
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大連和青島是俄羅斯向中國出口水產品的主要港口。俄羅斯駐華商務代表阿列克謝·達赫諾夫斯基告訴衛星通訊社,自今年年初以來,這兩個港口取消了所有與新冠疫情相關的限制性措施,俄羅斯商品進口和疫情暴發之前一樣正常進行。雖然防疫措施在一定程度上阻止貿易迅速增長,以前受限的貿易環節將在未來幾年呈現快速增長,彌補之前所喪失的發展機會。同時,物流空間正在擴大,俄中貿易有望在取消新冠限制後呈現新的高質量水平。
大連和青島是俄羅斯向中國出口水產品的主要港口。那裡建有俄羅斯供應商的物流鏈。俄羅斯海產品大型加工設施建在這些“入境點”旁。這兩個港口在物流方面具有相當高的重要性,這也是由於它們靠近俄羅斯漁場。
截至今天,中國幾乎所有重要港口和陸地過境點都已正常工作。同時,俄商務代表處指出,2022年的供應量並沒有因實行限制措施而“被削減”。相反,貨物週轉率在增加。

達赫諾夫斯基說:“防疫限制措施增加了企業的憂慮,物流成本增加,如消毒、某些冷庫的產品檢疫等。然而,總的來說,去年由於中國抗擊疫情而導致的物流領域限制問題沒有2021年那麼嚴重——總的來說,邊境口岸的“遊戲規則”更加清晰,沒有變得更嚴苛。”

俄商務代表稱,這些限制並沒有削減合作,在一個全新的環境中,總是有可能調整工作,找到使貿易持續下去的方法,甚至提高業績。
達赫諾夫斯基說,抗疫措施雖然沒有阻礙正常貿易,但仍然限制了貿易各個環節的增長。但是,在這段時間積累的潛力將在未來幾年“贏回”失去的時間。他說,更重要的是,在物流方面,我們國家現已做好了準備——擴大跨境物流工作空間的進程已在加快。

他指出:“其中,下列寧斯闊耶-同江鐵路橋已經開通,布拉戈維申斯克-黑河公路橋也已開始運行。俄羅斯遠東地區的幾個邊境口岸——格羅捷科沃/波格拉尼奇內、馬哈利諾/克拉斯基諾和後貝加爾斯克的鐵路和公路口岸,目前俄方一邊正在進行重建。正在討論建設賈林達-漠河鐵路橋。”

大連 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 25.01.2023
俄駐華使館:大連港已取消防疫措施,產品進口實行疫情前制度
例如,大連和青島在2020年底禁止進口散裝魚類。因此,在2021年第一季度,俄羅斯對中國的海產品出口下降了55%。當然,當時允許集裝箱式進口,並對供應鏈進行了重組——因此,到2021年底,俄羅斯出口恢復,甚至全年增長了近1%(達18.6億美元)。

俄商務代表解釋道:“2022年初,大宗魚類運輸禁令解除,從俄羅斯到中國的海產品運輸增長了不是1%,而是高達48.2%。這是一個積累潛力‘贏回’的例子。”

俄駐華商務代表處指出,從監管的角度來看,冷鏈產品比許多其他類型的食品更難運送到中國,必須經過中國海關總署的認證程序,即由海關總署的授權代表對俄羅斯企業進行檢查。限制措施是另一個複雜問題。
然而,在中國最近一次全面取消限制後,冷凍和冷藏食品不再需要在中國“入境點”嚴格規定的冷藏設施中進行“檢疫”。任何產品也不再需要核酸檢測陰性報告和消毒證明。

達赫諾夫斯基說:“由於取消了‘冷鏈三證’的規定,有希望恢復國內海關過境——即不在邊境,而是在國內進行檢疫和清關。這一制度還使俄羅斯肉類產品有可能通過非此類產品檢查站進口,即縮短了交貨運距。”

根據俄商務代表處的數據,中國從俄羅斯進口的主要冷鏈產品是海產品。據代表處稱,截至2022年底,海產品供應量增加了48.2%,達27.5億美元,這略低於俄羅斯對中國所有農產品出口的一半。其中,狹鱈的供應量為7.5億美元,螃蟹近7.1億美元,其他甲殼類動物為1.8億美元,鱈魚為4.83億美元。
受歡迎程度排名第二的冷鏈產品是肉類——牛肉和雞肉。該類商品供應量增長了36%,達到近5.55億美元。雞肉出口增長超50%,達到近4.03億美元,牛肉增長8%,達到近1.47億美元。
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