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中國首艘具有破冰功能的大型航標船“海巡156”輪在天津列編
中國首艘具有破冰功能的大型航標船“海巡156”輪在天津列編
俄羅斯衛星通訊社
1月16日,中國國內首艘具有破冰功能的大型航標船“海巡156”輪在天津列編,標誌著中國目前排水量最大、綜合性能最佳、智能化程度最高的大型航標船正式投入使用。 2023年1月16日, 俄羅斯衛星通訊社
2023-01-16T11:57+0800
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據央視新聞報道,“海巡156”輪總長74.9米,型寬14.3米,型深6.2米,排水量約2400噸,具備智能決策支持和維護功能,設計理念積極踐行中國碳達峰、碳中和戰略,採用全電力驅動、雙回轉舵槳推進系統,在海冰條件下具有優秀的操控性能,能以5節航速連續衝破0.5米厚的冰層,在寒潮、大風、冰凍等惡劣海況下,能更好保障港口、航道暢通和船舶航行安全。據瞭解,作為國內首艘符合中國船級社智能機艙和智能能效要求的大型航標船,“海巡156”輪是航海保障領域堅持自主創新、加快實施創新驅動發展戰略的重要體現,編入海事船艇序列後,該輪將劃歸北海航海保障中心管理使用,今後主要用於北方冰凍港口、航道的助航設施維護、水上應急搜救和清污任務等,對於穩定北方地區港口生產、能源運輸、保供保暢,進一步提升中國北方海區航海保障能力具有重要意義。
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中國首艘具有破冰功能的大型航標船“海巡156”輪在天津列編
1月16日,中國國內首艘具有破冰功能的大型航標船“海巡156”輪在天津列編,標誌著中國目前排水量最大、綜合性能最佳、智能化程度最高的大型航標船正式投入使用。
據央視新聞報道,“海巡156”輪總長74.9米,型寬14.3米,型深6.2米,排水量約2400噸,具備智能決策支持和維護功能,設計理念積極踐行
中國碳達峰、碳中和戰略,採用全電力驅動、雙回轉舵槳推進系統,在海冰條件下具有優秀的操控性能,能以5節航速連續衝破0.5米厚的冰層,在寒潮、大風、冰凍等惡劣海況下,能更好保障港口、航道暢通和船舶航行安全。
據瞭解,作為國內首艘符合中國船級社智能機艙和智能能效要求的大型航標船,“海巡156”輪是航海保障領域堅持自主創新、加快實施創新驅動發展戰略的重要體現,編入海事船艇序列後,該輪將劃歸北海航海保障中心管理使用,今後主要用於北方冰凍港口、航道的助航設施維護、水上應急搜救和清污任務等,對於穩定北方地區港口生產、能源運輸、保供保暢,進一步提升中國北方海區航海保障能力具有重要意義。