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俄工商會主席:俄中邊境物流形勢依然嚴峻
俄工商會主席:俄中邊境物流形勢依然嚴峻
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社莫斯科12月16日電 俄羅斯工商會主席謝爾蓋·卡特林在莫斯科舉行的新聞發佈會上稱,俄中邊境的物流形勢依然嚴峻,運輸基礎設施無法應對物流。 2022年12月16日, 俄羅斯衛星通訊社
2022-12-16T07:40+0800
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卡特林說:"第一個問題是冠狀病毒和相關的檢疫,第二個問題是基礎設施。貨量這麼大,基礎設施無法應對。現在汽車需要排隊等侯很長時間才能通過邊境。我們希望工作會更容易,但今天這個問題還很複雜。"卡特林補充說:"兩座橋梁已投入運營,一座是鐵路大橋,一座是公路大橋。希望這將有助於改善局勢。但是,現有的基礎設施無法消化所有內容,因此存在排隊問題。"據悉,橫跨阿穆爾河的布拉戈維申斯克-黑河第一座俄中界河公路大橋於2022年6月開通。橋長1080米,路面寬11米。大橋每天可通過630輛卡車、164輛公共汽車和68輛轎車。2022年11月,俄中下列寧斯科耶-同江跨阿穆爾河鐵路大橋通車。這一橫跨阿穆爾河的跨境鐵路橋總長超過2公里,計劃每年運輸2100萬噸貨物。
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俄羅斯衛星通訊社莫斯科12月16日電 俄羅斯工商會主席謝爾蓋·卡特林在莫斯科舉行的新聞發佈會上稱,俄中邊境的物流形勢依然嚴峻,運輸基礎設施無法應對物流。
卡特林說:"第一個問題是冠狀病毒和相關的檢疫,第二個問題是
基礎設施。貨量這麼大,基礎設施無法應對。現在汽車需要排隊等侯很長時間才能通過邊境。我們希望工作會更容易,但今天這個問題還很複雜。"
卡特林補充說:"兩座橋梁已投入運營,一座是鐵路大橋,一座是公路大橋。希望這將有助於改善局勢。但是,現有的基礎設施無法消化所有內容,因此存在排隊問題。"
據悉,橫跨阿穆爾河的布拉戈維申斯克-黑河第一座俄中界河公路大橋於2022年6月開通。橋長1080米,路面寬11米。大橋每天可通過630輛卡車、164輛公共汽車和68輛轎車。
2022年11月,俄中下列寧斯科耶-同江跨阿穆爾河鐵路大橋通車。這一橫跨阿穆爾河的跨境鐵路橋總長超過2公里,計劃每年運輸2100萬噸貨物。