中國首艘液化天然氣運輸加註船“海洋石油301”投入使用

© AFP 2023 / Toshifumi Kitamura 中國的集裝箱船
中國的集裝箱船 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 15.11.2022
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11月15日,中國海油發佈消息,中國首艘液化天然氣運輸加註船——“海洋石油301”改造完工並正式投入使用,為中國海上液化天然氣船舶提供靈活的加註服務。
報道稱,“海洋石油301”原為液化天然氣運輸船,總長184.7米,型寬28.1米,可裝載3萬立方米液化天然氣。通過增加氣體燃燒裝置、船對船加註系統、再液化裝置等關鍵設備及配套安保系統、消防系統、自動化系統、船體舾裝等,實現了加註功能,其中液化天然氣加註系統、燃氣燃燒裝置等多項技術為國內首創。
據中海油能源發展股份有限公司採油公司副總經理張振翔介紹,改造後,“海洋石油301”設計加註能力達每小時1650立方米,可為大型集裝箱船、雙燃料礦砂船、雙燃料散貨船、原油船、汽車滾裝船提供液化天然氣燃料加註服務,是全球最大液化天然氣運輸加註船。
在全球環保要求越來越嚴格的大環境下,液化天然氣作為潔淨的一次能源,其使用越來越受到重視。數據顯示,2021年,全球遠洋液化天然氣動力船數量達到251艘,相比2017年的119艘增長了一倍以上,液化天然氣動力船的訂單為225艘,相比2020年的56艘增長了300%。
媒體:中國因國內需要將停止向歐洲供應液化天然氣 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 17.10.2022
媒體:中國因國內需要將停止向歐洲供應液化天然氣
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