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俄羅斯討論中國汽車廠商不經代理商直接“線上賣車”的可能性
俄羅斯討論中國汽車廠商不經代理商直接“線上賣車”的可能性
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯媒體近日報道稱,中國汽車工業協會(CAAM)向中國汽車製造商發出了一封信,呼籲製造商通過線上銷售實現利潤最大化,擺脫代理商和經銷商賺取差價。中國汽車工業協會在接受俄羅斯衛星通訊社記者採訪時沒有證實這一消息。 2022年10月18日, 俄羅斯衛星通訊社
2022-10-18T17:04+0800
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汽車工業協會簡短回復稱:“經求證,消息不屬實。”此前,“中國汽車”在Telegram援引該協會知情人士發佈了上述信息。此前,韓國汽車製造商——起亞和現代試圖在俄羅斯推出新車的線上銷售,但當時在官方經銷商的要求下,廠商被迫對線上銷售的汽車數量進行限制。報道稱,中國汽車工業協會的決定是在俄羅斯對中國汽車需求量大幅增長的背景下提出的。2022年9月,俄羅斯民眾購買了1.2萬輛中國品牌的新車,同比增長8%。今年8月,中國汽車佔據了莫斯科一半的市場。根據俄羅斯汽車市場分析機構Autostat的數據,2022年第三季度,中國汽車銷量佔比為14.3%。在此背景下,中國品牌的市場份額在不斷增長。年初這一比例在10%左右,9月份已達到27%。也就是說,中國汽車在俄羅斯汽車市場的份額增長了近三倍。
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俄羅斯討論中國汽車廠商不經代理商直接“線上賣車”的可能性
俄羅斯媒體近日報道稱,中國汽車工業協會(CAAM)向中國汽車製造商發出了一封信,呼籲製造商通過線上銷售實現利潤最大化,擺脫代理商和經銷商賺取差價。中國汽車工業協會在接受俄羅斯衛星通訊社記者採訪時沒有證實這一消息。
此前,“中國汽車”在Telegram援引該協會知情人士發佈了上述信息。
此前,韓國汽車製造商——起亞和現代試圖在俄羅斯推出新車的線上銷售,但當時在官方經銷商的要求下,廠商被迫對線上銷售的汽車數量進行限制。
報道稱,中國汽車工業協會的決定是在俄羅斯對
中國汽車需求量大幅增長的背景下提出的。
2022年9月,俄羅斯民眾購買了1.2萬輛中國品牌的新車,同比增長8%。今年8月,中國汽車佔據了莫斯科一半的市場。
根據俄羅斯汽車市場分析機構Autostat的數據,2022年第三季度,中國汽車銷量佔比為14.3%。在此背景下,中國品牌的市場份額在不斷增長。年初這一比例在10%左右,9月份已達到27%。也就是說,中國汽車在俄羅斯汽車市場的份額增長了近三倍。