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美國和菲律賓因“擔心”中國而強化軍事關係
美國和菲律賓因“擔心”中國而強化軍事關係
俄羅斯衛星通訊社
英國《金融時報》報道稱，美國和菲律賓正在加強軍事合作，例如，參與明年聯合演習的軍人數量將翻一番。 2022年9月27日, 俄羅斯衛星通訊社
2022-09-27T18:03+0800
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據稱，美國和菲律賓將派出1.6萬名士兵參加巴里卡丹演習。美國防長奧斯汀和菲律賓防長佛斯蒂諾本週將舉行會面討論雙邊軍事合作。與親華的前任杜特爾特不同，菲律賓新總統小費迪南德·馬科斯正在尋求恢復與美國的關係。其他美國盟友也在加強與華盛頓的軍事聯繫，理由是中國的“威脅”。近年來日本加強了與美國的磋商、規劃和演習。本地區國家，尤其是菲律賓，擔心台海兩岸可能發生軍事對抗，使其處於搖擺不定的境地。菲律賓可能成為美中競爭的“關鍵領土”。然而菲律賓現政府十分清楚，如果台灣發生軍事升級，華盛頓將對它提出甚麼要求。菲律賓將成為美軍的後勤保障基地。這就是為甚麼美國要推進與馬尼拉加強軍事合作協議的談判。菲律賓將是美軍向台灣補給戰時彈藥的最合適的走廊。英國《金融時報》的文章最後寫道，據馬尼拉的兩名知情人士透露，菲律賓和美國軍隊已經開始討論這些問題。早在 2020 年中國政府就設定了實現關鍵技術獨立的目標。據澳大利亞戰略政策研究所網站稱，在中國頂級科技公司遭到美國制裁後，這項任務變得更加緊迫。五年前中國政府決定將一批工程實驗室和中心合併為國家工程研究中心。現在全國有100多個這樣的中心其中之一是國家電子設計自動化工程研究中心。它包括華大九天（Empyrean Technology），一家計算機芯片設計軟件開發商。如果這家公司及其所屬中心的工作取得成功，到2030年中國公司將與美國楷登電子（Cadence）和新思科技（Synopsys）一起成為世界市場領導者。然而，也存在一些瓶頸——創新研發的困難。中國政府希望通過建立國家科技創新和技術交流平台來解決這個問題。因此工程研究中心在科學發展、基礎研究以及將技術體現在大規模應用中的結構之間發揮著連接作用。此類工程中心的建立表明中國意識到其在某些高科技領域對其他國家的依賴。戰略政策研究所的文章稱，中國領導人正在重組國家創新體系以降低這種依賴。據路透社報道，在中國政府宣佈將再次為從中國大陸前往澳門的旅遊簽發電子簽證後，澳門博彩公司的股價飆升 13%。此外，北京再次允許團體游澳門。在 COVID-19 疫情初期，從中國大陸到澳門的旅遊團旅行被暫停。分析人士表示，該公告的發佈時間比預期的要早：原本預計此類措施要到明年年初才會出台。來自大陸的玩家提供了賭場總收入的大約 90%。此前預計旅行限制將在明年初放寬。路透社的文章寫道，在第一階段，將允許來自中國五個地區——廣東、上海、浙江、江蘇和福建——的團體旅遊，這些地區佔 2019 年內地到澳門旅遊人數的近60%。《紐約時報》報道稱，對於中國汽車市場來說，電動汽車是已經到來的未來。該報指出，中國電動汽車市場正在以更快的速度增長。今年中國的電動汽車銷量將超過全球其他任何地方。在中國目前大約有 300 家公司生產適合各種口味和預算的電動汽車。由於電動汽車在中國使用方便，因此對這些汽車的需求正在增長。一年內充電站的數量翻了一番——達到 400 萬個。與其他許多通過政府補貼鼓勵發展電動交通市場的國家不同，中國已經走過了這個階段。中國人已經在選擇電動汽車，在性能和價格方面與類似的內燃機產品進行比較，而不考慮國家的任何補貼。在這方面美國已遠遠落後於中國。今年美國電動汽車在新車總市場中的份額勉強超過5%的門檻。中國早在2018 年就達到了這一指標。早在 2014 年中國政府就提出了發展電動交通的任務，因為這是從汽車大國到汽車強國的唯一機會。中國制定了一個雄心勃勃的目標：到 2025 年中國銷售的所有汽車中有20% 是電動汽車。今年中國就很有可能實現這一目標。中國不僅是最大的電動汽車市場，也是最具活力的市場。今年的銷量預計將翻一番，達到 600 萬台。中國政府正在努力保持市場競爭力。特斯拉已成為第一家獲准在中國開設自己工廠的外國汽車製造商。因此特斯拉在上海生產的汽車比世界上任何其他地方都多。但中國的競爭對手並沒有被排除在外。《紐約時報》的文章最後寫道，目前在中國銷售的電動汽車中有 80% 以上由中國製造商生產。俄羅斯衛星社不對轉載自外國媒體的信息負責。
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美國和菲律賓因“擔心”中國而強化軍事關係
2022年9月27日, 18:03 (更新: 2022年9月29日, 16:44) 英國《金融時報》報道稱，美國和菲律賓正在加強軍事合作，例如，參與明年聯合演習的軍人數量將翻一番。
據稱，美國和
菲律賓將派出1.6萬名士兵參加巴里卡丹演習。美國防長奧斯汀和菲律賓防長佛斯蒂諾本週將舉行會面討論雙邊軍事合作。與親華的前任杜特爾特不同，菲律賓新總統小費迪南德·馬科斯正在尋求恢復與美國的關係。其他美國盟友也在加強與華盛頓的軍事聯繫，理由是中國的“威脅”。近年來日本加強了與美國的磋商、規劃和演習。本地區國家，尤其是菲律賓，擔心台海兩岸可能發生軍事對抗，使其處於搖擺不定的境地。菲律賓可能成為美中競爭的“關鍵領土”。然而菲律賓現政府十分清楚，如果台灣發生軍事升級，華盛頓將對它提出甚麼要求。菲律賓將成為美軍的後勤保障基地。這就是為甚麼美國要推進與馬尼拉加強軍事合作協議的談判。菲律賓將是美軍向台灣補給戰時彈藥的最合適的走廊。英國《金融時報》的文章最後寫道，據馬尼拉的兩名知情人士透露，菲律賓和美國軍隊已經開始討論這些問題。
早在 2020 年中國政府就設定了實現關鍵
技術獨立的目標。據澳大利亞戰略政策研究所網站稱，在中國頂級科技公司遭到美國制裁後，這項任務變得更加緊迫。五年前中國政府決定將一批工程實驗室和中心合併為國家工程研究中心。現在全國有100多個這樣的中心其中之一是國家電子設計自動化工程研究中心。它包括華大九天（Empyrean Technology），一家計算機芯片設計軟件開發商。如果這家公司及其所屬中心的工作取得成功，到2030年中國公司將與美國楷登電子（Cadence）和新思科技（Synopsys）一起成為世界市場領導者。然而，也存在一些瓶頸——創新研發的困難。中國政府希望通過建立國家科技創新和技術交流平台來解決這個問題。因此工程研究中心在科學發展、基礎研究以及將技術體現在大規模應用中的結構之間發揮著連接作用。此類工程中心的建立表明中國意識到其在某些高科技領域對其他國家的依賴。戰略政策研究所的文章稱，中國領導人正在重組國家創新體系以降低這種依賴。
據路透社報道，在中國政府宣佈將再次為從中國大陸前往澳門的旅遊簽發電子簽證後，
澳門博彩公司的股價飆升 13%。此外，北京再次允許團體游澳門。在 COVID-19 疫情初期，從中國大陸到澳門的旅遊團旅行被暫停。分析人士表示，該公告的發佈時間比預期的要早：原本預計此類措施要到明年年初才會出台。來自大陸的玩家提供了賭場總收入的大約 90%。此前預計旅行限制將在明年初放寬。路透社的文章寫道，在第一階段，將允許來自中國五個地區——廣東、上海、浙江、江蘇和福建——的團體旅遊，這些地區佔 2019 年內地到澳門旅遊人數的近60%。
《紐約時報》報道稱，對於中國汽車市場來說，
電動汽車是已經到來的未來。該報指出，中國電動汽車市場正在以更快的速度增長。今年中國的電動汽車銷量將超過全球其他任何地方。在中國目前大約有 300 家公司生產適合各種口味和預算的電動汽車。由於電動汽車在中國使用方便，因此對這些汽車的需求正在增長。一年內充電站的數量翻了一番——達到 400 萬個。與其他許多通過政府補貼鼓勵發展電動交通市場的國家不同，中國已經走過了這個階段。中國人已經在選擇電動汽車，在性能和價格方面與類似的內燃機產品進行比較，而不考慮國家的任何補貼。在這方面美國已遠遠落後於中國。今年美國電動汽車在新車總市場中的份額勉強超過5%的門檻。中國早在2018 年就達到了這一指標。早在 2014 年中國政府就提出了發展電動交通的任務，因為這是從汽車大國到汽車強國的唯一機會。中國制定了一個雄心勃勃的目標：到 2025 年中國銷售的所有汽車中有20% 是電動汽車。今年中國就很有可能實現這一目標。中國不僅是最大的電動汽車市場，也是最具活力的市場。今年的銷量預計將翻一番，達到 600 萬台。中國政府正在努力保持市場競爭力。特斯拉已成為第一家獲准在中國開設自己工廠的外國汽車製造商。因此特斯拉在上海生產的汽車比世界上任何其他地方都多。但中國的競爭對手並沒有被排除在外。《紐約時報》的文章最後寫道，目前在中國銷售的電動汽車中有 80% 以上由中國製造商生產。
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