沒有俄羅斯能源,世界將怎樣?

© Sputnik / Maxim Bogodvid今年前10個月,日本自俄羅斯採購了40.5億美元的能源,其中天然氣採購額佔80%
今年前10個月,日本自俄羅斯採購了40.5億美元的能源,其中天然氣採購額佔80% - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 02.09.2022
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西方國家因烏克蘭特別行動試圖制裁俄羅斯,拒絕從俄羅斯進口能源載體。但實際情況是,他們射中的目標是自己的腳,而非瞄准的地方。針對世界最大出口國實施制裁,只會推動碳氫能源價格上漲,且價格在沒有制裁情況下已在創下紀錄。那麼,俄羅斯煤炭、石油和天然氣的出口情況如何、未來前景怎樣呢?衛星通訊社咨詢的專家們就此闡述了自己的看法。
誰需要俄羅斯煤炭?
俄羅斯在煤炭供往世界市場方面,繼澳大利亞和印度尼西亞之後居第三位,佔比18%。最大買家是歐盟:根據2021年統計,俄羅斯佔歐洲煤炭進口量的一半。業務相當順暢,呈上漲之勢。據俄羅斯能源部數據,去年供應量上漲了10%,達5050萬噸。烏克蘭特別行動後,情況發生巨變。布魯塞爾4月份宣佈通過第五套制裁方案,歐盟國家完全放棄俄羅斯煤炭。
據俄羅斯能源安全基金高級專家伊戈爾·尤申科夫向衛星通訊社介紹,失去這樣的買家當然不是好事,但並不致命,而且,俄羅斯煤炭企業已在考慮不久將來需離開歐洲市場,原因是歐盟已多年實施脫碳化。
© Sputnik / Vitaly Belousov伊戈爾·尤申科夫
伊戈爾·尤申科夫 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 02.09.2022
伊戈爾·尤申科夫
他說:

“煤炭制裁已生效,實質看,歐洲供應已經歸零。俄羅斯煤炭所有出口在向亞洲市場轉向,首先是印度和中國。從碳氫能源供應角度看,這兩個國家狀況不錯,原因在於,兩國電力供應出現了問題。比如中國,大部分電力是水力發電,貨物通過河運,但因極度乾旱,水力發電大大減少,船務公司出現問題。出路在於天然氣發電或煤炭發電。目前,天然氣到處都非常昂貴,尤其在歐洲,交易所價格已達3000美元,因此,液化氣主要向那裡供應。這樣,全世界最為便利的能源僅剩下煤炭。中國對煤炭的需求在不斷增長,本國在加大開採,同時也在增加進口量。其中,俄羅斯今夏對華供煤達到5年來最高值。印度的煤炭需求量增長更快。這個國家的情況是,西方液化氣供應商在將其置於不利地位,比如,‘俄氣’與印度國有石油天然氣公司簽署了亞馬爾半島液化氣供應合同。計劃通過“俄氣”德國子公司來執行。但德國將‘俄氣’子公司國有化,將供往印度的天然氣為己所用。也就是說,印度的天然氣被奪走,因此不得不增加煤炭的購買量。俄羅斯願意滿足中印兩國的額外用量,以此補償煤炭出口歐洲形成的損失。借助於中國和印度居高不下的潛力,俄羅斯與同樣宣佈拒絕俄羅斯煤炭的韓國和日本中斷夥伴關係也不是甚麼大事。當然,向東方轉向,運距更長也更為昂貴,但物流價漲可通過煤炭價格上揚來補償。甚至,俄羅斯煤炭企業考慮到打折情況,出口所賺的利潤比能源危機開始時還要多。”

© Sputnik / Evgeny Yepanchintsev俄羅斯鐵路公司開通了莫斯科州至青島的農產品運輸新路線
俄羅斯鐵路公司開通了莫斯科州至青島的農產品運輸新路線 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 02.09.2022
俄羅斯鐵路公司開通了莫斯科州至青島的農產品運輸新路線
據能源安全基金分析師尤申科夫介紹,俄羅斯輸往歐盟的主要是動力煤,用於熱電站。8月份到達歐洲港口的期貨價格每噸為370-376美元/,與去年相比增加了一倍。而9月份的期貨價格已達433美元/噸,刷新了歷史最高點。也許,歐洲人不會停電,但起碼要付出高昂代價,儘管價格已入雲端。
俄羅斯在世界石油市場上的位置
據評估,俄羅斯在世界石油市場2021年的佔比為10%。俄羅斯燃料能源綜合體技術開發研究所專家委員會成員德米特里·科普傑夫在接受衛星通訊社採訪時指出,表面看不多,但一切並非都用數據去衡量。
© 照片 : Dmitry Koptev德米特里·科普傑夫
德米特里·科普傑夫 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 02.09.2022
德米特里·科普傑夫
科普傑夫認為,2月24日後,整個世界都在擔憂俄羅斯停止供應石油的可能性,石油指數一周內即從每桶90美元串升至120美元。由此可看出俄羅斯石油的重要性。俄油甚至不是從市場離開,而是可能離開本身,世界經濟已相當敏感。科普傑夫強調道,世界大工業國家決定釋放戰略石油儲備以穩定價格,也證明瞭這點。
俄羅斯高等經濟大學經濟鑒定中心主任馬爾謝里·薩利霍夫在接受衛星通訊社採訪時指出,美國和歐盟可以擠壓俄羅斯的能源載體,但無力將之從世界市場上擠出,畢竟,俄羅斯的供貨很難替代。
© Sputnik / Nina Zotina馬爾謝里·薩利霍夫
馬爾謝里·薩利霍夫 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 02.09.2022
馬爾謝里·薩利霍夫
他說:
“俄羅斯作為能源資源供應國的特點是,替代其生產的石油、天然氣和煤炭是相當複雜的事情。近幾個月世界石油和石油產品市場上發生的一切,也指明瞭這點。儘管美國、英國和加拿大推出各種制裁限制,包括完全禁止俄油,但與西方期待相悖的,俄羅斯供貨並未消失。只是貨源已轉供到其它市場。”
專家伊戈爾·尤申科夫評價道,甚至,西歐購買俄產石油的量更多了。
他說:
“制裁實施前,而且首批制裁將從12月5日開始,歐洲國家都在努力購買更多的俄羅斯石油。而且,俄油折扣非常好,大約每桶便宜20-30美元。因此,暫時沒有極端必要去尋找新的銷售市場,以替代歐洲市場。我們也看到,西方國家3-4月份不想購買俄羅斯石油期間,俄油轉向亞洲市場相當的順利。”
據尤申科夫介紹,向亞洲增加供應主要原因在印度,這個國家購買俄油,或是為了內需,或是為了在海岸煉化廠加工,然後以柴油燃料的形式供向歐洲市場。中國的購買量也顯著增加,目前約佔俄羅斯總出口量的35%。國家能源安全基金專家不排除,2023年開始前,俄羅斯部分石油可能無法簽約。但這並沒甚麼可怕的:俄羅斯出口一旦減少,世界油價將馬上串升,因此,俄羅斯預算和石油開採企業的收入並不會減少。
© Sputnik / Pavel Lvov“東西伯利亞-太平洋”管道系統臨近中國邊界的石油泵站
“東西伯利亞-太平洋”管道系統臨近中國邊界的石油泵站 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 02.09.2022
“東西伯利亞-太平洋”管道系統臨近中國邊界的石油泵站
但專家德米特里·科普傑夫的看法並不樂觀。
他說:
“是的,俄羅斯已成功將大量石油和石油產品轉供亞太地區,出口總量幾乎與危機前拉平,每天約300-400萬桶。但要明白付出了怎樣的代價。為爭奪新市場,俄羅斯石油不得不打很多折扣。作為短期措施是可以的,但長期看,一旦降價,之後很難向客戶解釋為何又漲價。殷鑒不遠,據彭博社報道,俄羅斯供往亞太國家的石油長期合同折扣為30%。”
俄羅斯需要新的天然氣管道和液化氣廠
很多俄羅斯專家認為,將天然氣轉往新市場是不容易的。高等經濟大學經濟鑒定中心主任薩利霍夫對此作瞭解釋。
他說:
“難度在於,天然氣供應或者需建管道,或者以液態方式運輸。這兩種方式都需很多時間和大量資金投入。目前,俄羅斯僅有兩大液化企業,分別在薩哈林和北極的亞馬爾半島。兩家工廠均使用自己的資源,且滿負荷運轉。因此,從西部油氣區此前通過管道供往歐洲市場的天然氣轉供東方非一日之功,必須建新的管道系統和液化氣廠。”
© Sputnik / Maxim Blinov北極“亞馬爾液化氣”生產廠
北極“亞馬爾液化氣”生產廠 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 02.09.2022
北極“亞馬爾液化氣”生產廠
分析師尤申科夫認為,此項工作正在進行,技術和經濟可行性很成功的項目是“西伯利亞力量-2號”天然氣管道。
他說:

“‘西伯利亞力量2號’管道起於西西伯利亞氣田,經蒙古國運往中國。暫時還未建設,正進行項目設計並與中國價格談判。談判很早以前已經啓動,而且非常的緊張。中國是很難的談判對手,這也是正常的事情。也就是說,商業合同暫時還未簽署。也應看到,世界天然氣市場供應不足,這種比例失調狀況未來幾年很難改變。因此,世界上的天然氣價格還將居高不下。也許,在此情況下,中國應盡快與俄羅斯達成共識。此外,哈薩克斯坦作為中亞地區管道天然氣供應國之一,未來幾年將從天然氣出口國變為進口國。俄羅斯願以很好的價格向中國供貨,其中,願將天然氣價格公式與油價相捆綁。這樣,購買俄羅斯天然氣價格每千立方米約為500-800美元,相當於目前“西伯利亞力量1號”管道供應的價格。但要知道,亞洲天然氣交易所現貨價格是1500-2000美元,而歐洲千立方米價格已升至3000美元。按設計,‘西伯利亞力量-2號’管道每年輸氣量500億立方米。俄羅斯願意將其提高到1000億立方米、甚至1500億立方米,當然這取決於中國準備購買多少。”

似乎,這是相當互利的項目。但中國還未做出最終決定,也許,是在期待世界天然氣市場向對己更為有利的方向轉化。
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