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中國首條跨海高鐵主體工程全線貫通
中國首條跨海高鐵主體工程全線貫通
俄羅斯衛星通訊社
7月23日下午,中國首條跨海高鐵——福州至廈門高鐵全線橋梁主體工程全線貫通。預計明年下半年正式運行。 2022年7月25日, 俄羅斯衛星通訊社
2022-07-25T08:28+0800
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福廈高鐵北起福州南站、南至漳州站,全長277.42公里,設計時速350公里,共設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座車站。福廈高鐵上部結構施工預計於年底前完成,項目全線預計明年下半年正式運行。建成通車後,福州、廈門兩地將實現“1小時生活圈”,廈門、漳州等地將形成“半小時交通圈”。作為中國“八縱八橫”高速鐵路網中沿海大通道的重要組成部分,福廈高鐵全線共有85座橋梁、33座隧道,先後跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣3個海灣。
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中國首條跨海高鐵主體工程全線貫通
7月23日下午,中國首條跨海高鐵——福州至廈門高鐵全線橋梁主體工程全線貫通。預計明年下半年正式運行。
福廈高鐵北起福州南站、南至漳州站,全長277.42公里,設計時速350公里,共設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座車站。
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高鐵上部結構施工預計於年底前完成,項目全線預計明年下半年正式運行。
建成通車後,福州、廈門兩地將實現“1小時生活圈”,廈門、漳州等地將形成“半小時交通圈”。
作為中國“八縱八橫”高速鐵路網中沿海大通道的重要組成部分,福廈高鐵全線共有85座橋梁、33座隧道,先後跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣3個海灣。