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俄企實現下列寧斯科耶-同江鐵路橋俄方一側控制系統數字化
俄企實現下列寧斯科耶-同江鐵路橋俄方一側控制系統數字化
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社莫斯科電 俄羅斯生產建設控股公司“1520集團公司”表示,公司專家實現了跨阿穆爾河下列寧斯科耶-同江鐵路橋俄方一側“列寧斯克-2”號火車站控制系統數字化。 2022年7月14日, 俄羅斯衛星通訊社
2022-07-14T06:20+0800
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“1520集團公司”指出,借助這台數字化控制系統,調度人員能夠管理道岔和信號燈,以及調整行車路線。引入現代化的自動裝置可以確保運輸的高效與安全,能夠優化行車間隔,增加線路吞吐量。跨阿穆爾河大橋以及包括“列寧斯克-2”號火車站在內的周邊基礎設施組成了最靠近中國的鐵路道口。實施這一大型基礎設施項目旨在加強俄中合作,擴大兩國間貿易量。在出口流向東方這一重新定向條件下,俄方發貨人可以依託這一口岸形成新的供應鏈方案。2022年4月,跨阿穆爾河下列寧斯科耶-同江鐵路橋竣工。該橋是根據俄中政府間協議修建的,總投資20億盧布。大橋開通使俄羅斯到中國的貨物運輸距離縮短700公里。“1520集團公司”是俄羅斯大型生產建設控股公司之一,主要從事鐵路基礎設施項目的建設和改造以及火車和城市軌道交通管理創新系統的引入落實。
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俄企實現下列寧斯科耶-同江鐵路橋俄方一側控制系統數字化
俄羅斯衛星通訊社莫斯科電 俄羅斯生產建設控股公司“1520集團公司”表示,公司專家實現了跨阿穆爾河下列寧斯科耶-同江鐵路橋俄方一側“列寧斯克-2”號火車站控制系統數字化。
“1520集團公司”指出,借助這台數字化控制系統,調度人員能夠管理道岔和信號燈,以及調整行車路線。引入現代化的自動裝置可以確保運輸的高效與安全,能夠優化行車間隔,增加線路吞吐量。
跨阿穆爾河
大橋以及包括“列寧斯克-2”號火車站在內的周邊基礎設施組成了最靠近中國的鐵路道口。實施這一大型基礎設施項目旨在加強俄中合作,擴大兩國間貿易量。在出口流向東方這一重新定向條件下,俄方發貨人可以依託這一口岸形成新的供應鏈方案。
2022年4月,跨阿穆爾河下列寧斯科耶-同江鐵路橋竣工。該橋是根據俄中政府間協議修建的,總投資20億盧布。大橋開通使俄羅斯到中國的貨物運輸距離縮短700公里。
“1520集團公司”是俄羅斯大型生產建設控股公司之一,主要從事鐵路基礎設施項目的建設和改造以及火車和城市軌道交通管理創新系統的引入落實。