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俄副總理：俄羅斯減少中俄CR929飛機項目的參與度
俄副總理：俄羅斯減少中俄CR929飛機項目的參與度
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯副總理尤里·鮑里索夫在“未來工程師”論壇上說，俄羅斯正在減少與中國聯合建造遠程寬體飛機CR929項目的參與度。 2022年7月4日, 俄羅斯衛星通訊社
2022-07-04T14:58+0800
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鮑里索夫說：建造俄中寬體遠程客機的項目始於2014年。該飛機由俄羅斯聯合航空製造集團公司（UAC）和中國商飛公司的合資企業——中俄國際商用飛機有限責任公司（CRAIC）開發。俄方負責機翼控制台、中心機和機翼機械化，而中方負責機身、整流罩以及水平和垂直尾翼。“未來工程師”論壇是在俄羅斯機械工程師聯盟主席、俄羅斯國家技術集團總經理謝爾蓋·切梅佐夫發起，自2011年以來一直以夏令營的方式舉辦。在論壇舉辦的九年里，共有來自俄羅斯、獨聯體國家和其他國家的15000多名青年專家參加了論壇。2020年，由於新冠病毒大流行，該論壇在線上舉行。2021年，由於疫情形勢惡化，該活動被無限期推遲。
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俄副總理：俄羅斯減少中俄CR929飛機項目的參與度
俄羅斯副總理尤里·鮑里索夫在“未來工程師”論壇上說，俄羅斯正在減少與中國聯合建造遠程寬體飛機CR929項目的參與度。
“我們與中國在進行這個項目，它並沒有朝著適合我們的方向發展。隨著中國轉變為工業巨頭，他們對我們的服務越來越不感興趣，我們有我們的設計局在運作，我們在TsAGI（中央空氣流體力學研究所）有很多經驗。但中方比我方有更多的需求。我們的參與度越來越低。我不想預測這個項目的未來以及我們是否會退出這個項目，到目前為止，項目還在進行中。”
建造俄中寬體遠程客機的
項目始於2014年。該飛機由俄羅斯聯合航空製造集團公司（UAC）和中國商飛公司的合資企業——中俄國際商用
飛機有限責任公司（CRAIC）開發。俄方負責機翼控制台、中心機和機翼機械化，而中方負責機身、整流罩以及水平和垂直尾翼。
“未來工程師”論壇是在俄羅斯機械工程師聯盟主席、俄羅斯國家技術集團總經理謝爾蓋·切梅佐夫發起，自2011年以來一直以夏令營的方式舉辦。在論壇舉辦的九年里，共有來自俄羅斯、獨聯體國家和其他國家的15000多名青年專家參加了論壇。2020年，由於新冠病毒大流行，該論壇在線上舉行。2021年，由於疫情形勢惡化，該活動被無限期推遲。
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