https://big5.sputniknews.cn/20220609/1041855920.html
中國新型無人機發射系統將改變軍事行動態勢
中國新型無人機發射系統將改變軍事行動態勢
俄羅斯衛星通訊社
據《亞洲時報》報道，中國開發了新型無人機發射系統，可更快、更安全地將無人機升空，從而加快使用該武器的行動速度。 2022年6月9日, 俄羅斯衛星通訊社
2022-06-09T23:02+0800
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現有的彈射器只能在有限的範圍內發射輕型無人機，而劇烈震動會損壞無人機的敏感電子設備。反之，火箭助推器會產生大量噪音和聲光煙，或暴露無人機發射場並使部隊處於危險之中。新型空壓發射系統間隔時間短，可連續發射無人機，同時在5秒內返回起始位置。儘管該技術尚未經過測試，但它可以有效地應用於製造無人機群。中國新型無人機發射技術可提高無人機群系統的生存能力，特別是 ASN-301/JWS-01 無人機，它可在對台軍事行動時發揮決定性作用。 ASN-301 / JWS-01 實際上是以色列Harpy 反雷達裝置的中國複製品。中國於 1994 年從以色列購買了數量不詳的 Harpy 無人機，並於 2003 年與以色列航空航天工業公司（IAI）接洽升級無人機。然而，儘管無人機不包含美國製造的部件，但美國的壓力迫使以色列退出 Harpy 現代化合同。這可能迫使中國重新設計 Harpy 無人機以擺脫對以色列的依賴。與以色列無人機一樣，中國的 ASN-301 / JWS-01 旨在壓制敵人的防空系統。運載火箭可攜帶六枚隱形發射的火箭彈。ASN-301/JWS-01 每架 135 公斤的，飛行時間4 小時，最高時速 220 公里，航程 288 公里。但助推火箭發射的 ASN-301/JWS-01易被發現，被敵方巡航導彈擊中。中國可能會逐步淘汰 ASN-301/JWS-01 使用的舊火箭發射技術，轉而採用更新的空壓和活塞發射技術。新型發射技術也適用於海洋。上個月，中國發射了世界上第一顆無人機運載火箭。其人工智能操作系統可為 50 架自主發射、返航的水上和水下無人機提供服務。無人機能夠在廣闊的海洋或蜂擁而至的敵方戰艦和海岸防禦系統上收集海上情報信息。據《商業內幕》報道，中國國防工業的另一新奇事物還處於測試階段。5月31日，新型改裝的中國水陸兩棲飛機AG600完成首飛測試。研發中的AG600 可用於救災，但其兩棲能力具有軍事重要性。隨著最新型AG600的推出，將擴大中國在太平洋戰區的勢力範圍。越來越關注太平洋行動的美軍也在考慮開發兩棲飛機。兩棲飛機的研發者表示，該飛機在20分鐘的首飛期間進行了多次測試，並在所有系統中顯示出較好的工效。據稱，該機型專為消防設計，最大起飛重量60噸，水容量12噸，航程遠。AG600 可在 2023 年執行消防任務。儘管開發者和中國媒體強調了 AG600 作為應急響應飛機的作用，但它的尺寸和兩棲能力已引起了人們對其潛在軍事應用的關注，例如戰鬥搜索和救援行動，以及向偏遠基地運送部隊和補給品。它們還可以援助被困海上的船隻，或只是需要聯繫某條無起降區的船隻。冷戰結束前，美國軍方最後一架水上飛機退役，但對太平洋地區的日益關注以及與中國的潛在衝突引發了美國對兩棲飛機的新興趣。烏克蘭危機致世界小麥市場局勢緊張，因此我們特別關注任何積極的消息。據彭博社報道，令人鼓舞的信號之一，是中國農民履行政府命令，改善糧食安全，確保本季小麥豐收。截至6月6日，該國冬小麥已收穫55%，比去年進度提前。全球糧食短缺推高農產品價格，包括國內生產的糧食安全已成為北京的主要關注點。雖然全球小麥供應的主要不確定性在於最終將有多少穀物運出烏克蘭，但中國豐收起碼會減輕另一項風險。《日經新聞》酒烏克蘭危機對俄羅斯與印度、中國在燃料和能源領域合作的影響進行了分析。主要結論是，在西方制裁俄羅斯導致油價下跌背景下，中國和印度在增購俄羅斯石油。根據路孚特數據，上個月，中國每天從海上進口 80 萬桶俄羅斯石油，該數據不包括管道石油。與 1 月相比，這一數量增加了 40% 以上。俄羅斯通過海運向印度出口也從 1 月的零增加到 5 月的每天近 70 萬桶。日本能源公司日本石油、天然氣和金屬國家公司的一位專家表示，中國和印度增加了進口，因為“西方制裁減少了買家數量，這意味著可以更便宜地購買俄羅斯石油”。在美國採取類似行動之後，歐盟上周同意禁止俄羅斯石油進口，立即停止三分之二的石油進口，計劃在今年年底前停止約 90% 的採購。因此，主要銷往歐洲市場的俄羅斯烏拉爾石油目前的交易價格約為每桶90 美元。而布倫特原油的售價要高出約 35 美元。主要出口到亞洲的俄羅斯 ESPO 石油價格每桶約94 美元，比作為亞洲基準的迪拜石油低約 20 美元。而今年年初價格相差無幾。不過相較去年，烏拉爾石油價格上漲了約30%。世界油價上漲是重要因素之一，中印不斷增長的進口也支撐了俄羅斯受制裁的油價。國際能源署表示，俄羅斯的石油出口收入在 1 月至 4 月間同比增長50%。俄羅斯煤炭也有類似動態。Argus Media 根據波羅的海港口估算，儘管西方國家禁止進口，但 5 月底的價格仍徘徊在每噸 148 美元。中印等一些進口商幫對該產品形成支撐。北京 5 月份購買的俄羅斯液化氣與去年持平，這主要是因新冠疫情，中國工廠關閉，但由於空調需求，今年夏天進口可能會再次回升。有報道稱印度買家在現貨市場購買俄羅斯液化氣。美歐呼籲中印不要購買俄羅斯的石油和煤炭。然而，鑒於全球能源價格飛漲，俄羅斯供貨具有巨大的經濟優勢。
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中國新型無人機發射系統將改變軍事行動態勢
2022年6月9日, 23:02 (更新: 2022年6月9日, 23:07) 據《亞洲時報》報道，中國開發了新型無人機發射系統，可更快、更安全地將無人機升空，從而加快使用該武器的行動速度。
現有的彈射器只能在有限的範圍內發射
輕型無人機，而劇烈震動會損壞無人機的敏感電子設備。反之，火箭助推器會產生大量噪音和聲光煙，或暴露無人機發射場並使部隊處於危險之中。
新型空壓發射系統間隔時間短，可連續發射無人機，同時在5秒內返回起始位置。儘管該技術尚未經過測試，但它可以有效地應用於製造無人機群。
中國新型無人機發射技術可提高無人機群系統的生存能力，特別是 ASN-301/JWS-01 無人機，它可在對台軍事行動時發揮決定性作用。 ASN-301 / JWS-01 實際上是以色列Harpy 反雷達裝置的中國複製品。中國於 1994 年從以色列購買了數量不詳的 Harpy 無人機，並於 2003 年與以色列航空航天工業公司（IAI）接洽升級無人機。然而，儘管無人機不包含美國製造的部件，但美國的壓力迫使以色列退出 Harpy 現代化合同。這可能迫使中國重新設計 Harpy 無人機以擺脫對以色列的依賴。
與以色列無人機一樣，中國的 ASN-301 / JWS-01 旨在壓制敵人的防空系統。運載火箭可攜帶六枚隱形發射的火箭彈。ASN-301/JWS-01 每架 135 公斤的，飛行時間4 小時，最高時速 220 公里，航程 288 公里。
但助推火箭發射的 ASN-301/JWS-01易被發現，被敵方巡航導彈擊中。中國可能會逐步淘汰 ASN-301/JWS-01 使用的舊火箭發射技術，轉而採用更新的空壓和活塞發射技術。
新型發射技術也適用於海洋。上個月，中國發射了世界上第一顆無人機運載火箭。其人工智能操作系統可為 50 架自主發射、返航的水上和水下無人機提供服務。無人機能夠在廣闊的海洋或蜂擁而至的敵方戰艦和海岸防禦系統上收集海上情報信息。
據《商業內幕》報道，中國國防工業的另一新奇事物還處於測試階段。5月31日，新型改裝的中國水陸兩棲飛機AG600完成首飛測試。研發中的AG600 可用於救災，但其兩棲能力具有軍事重要性。隨著最新型AG600的推出，將擴大中國在太平洋戰區的勢力範圍。越來越關注太平洋行動的美軍也在考慮開發兩棲飛機。
兩棲飛機的研發者表示，該飛機在20分鐘的首飛期間進行了多次測試，並在所有系統中顯示出較好的工效。據稱，該機型專為消防設計，最大起飛重量60噸，水容量12噸，航程遠。AG600 可在 2023 年執行消防任務。
儘管開發者和中國媒體強調了 AG600 作為應急響應飛機的作用，但它的尺寸和兩棲能力已引起了人們對其潛在軍事應用的關注，例如戰鬥搜索和救援行動，以及向偏遠基地運送部隊和補給品。它們還可以援助被困海上的船隻，或只是需要聯繫某條無起降區的船隻。
冷戰結束前，美國軍方最後一架水上飛機退役，但對太平洋地區的日益關注以及與中國的潛在衝突引發了美國對兩棲飛機的新興趣。
烏克蘭危機致世界小麥市場局勢緊張，因此我們特別關注任何積極的消息。據彭博社報道，令人鼓舞的信號之一，是中國農民履行政府命令，改善糧食安全，確保本季小麥豐收。截至6月6日，該國冬小麥已收穫55%，比去年進度提前。
全球糧食短缺推高農產品價格，包括國內生產的糧食安全已成為北京的主要關注點。雖然全球小麥供應的主要不確定性在於最終將有多少穀物運出烏克蘭，但中國豐收起碼會減輕另一項風險。
《日經新聞》酒烏克蘭危機對俄羅斯與印度、中國在燃料和能源領域合作的影響進行了分析。主要結論是，在西方制裁俄羅斯導致油價下跌背景下，中國和印度在增購俄羅斯石油。根據路孚特數據，上個月，中國每天從海上進口 80 萬桶俄羅斯石油，該數據不包括管道石油。與 1 月相比，這一數量增加了 40% 以上。俄羅斯通過海運向印度出口也從 1 月的零增加到 5 月的每天近 70 萬桶。日本能源公司日本石油、天然氣和金屬國家公司的一位專家表示，中國和印度增加了進口，因為“西方制裁減少了買家數量，這意味著可以更便宜地購買俄羅斯石油”。
在美國採取類似行動之後，歐盟上周同意禁止俄羅斯石油進口，立即停止三分之二的石油進口，計劃在今年年底前停止約 90% 的採購。因此，主要銷往歐洲市場的俄羅斯烏拉爾石油目前的交易價格約為每桶90 美元。而布倫特原油的售價要高出約 35 美元。主要出口到亞洲的俄羅斯 ESPO
石油價格每桶約94 美元，比作為亞洲基準的迪拜石油低約 20 美元。而今年年初價格相差無幾。
不過相較去年，烏拉爾石油價格上漲了約30%。世界油價上漲是重要因素之一，中印不斷增長的進口也支撐了俄羅斯受制裁的油價。國際能源署表示，俄羅斯的石油出口收入在 1 月至 4 月間同比增長50%。俄羅斯煤炭也有類似動態。Argus Media 根據波羅的海港口估算，儘管西方國家禁止進口，但 5 月底的價格仍徘徊在每噸 148 美元。中印等一些進口商幫對該產品形成支撐。
北京 5 月份購買的俄羅斯液化氣與去年持平，這主要是因新冠疫情，中國工廠關閉，但由於空調需求，今年夏天進口可能會再次回升。有報道稱印度買家在現貨市場購買俄羅斯液化氣。
美歐呼籲中印不要購買俄羅斯的石油和煤炭。然而，鑒於全球能源價格飛漲，俄羅斯供貨具有巨大的經濟優勢。
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