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俄國家公路公司將重新研究“子午線”公路路線
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俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社索契6月1日電 Avtodor公司總裁維亞切斯拉夫•佩圖申科對記者稱，該公司因國內物流變化將重新研究“子午線”公路路線，初步草案將在秋天準備就緒。 2022年6月1日, 俄羅斯衛星通訊社
2022-06-01T14:11+0800
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他補充稱，項目估價以及交通量待技術經濟論證完成後才能知曉。最初，預計“子午線”將成為俄羅斯第一條私營公路；俄羅斯控股公司早在2013年就作為該項目的發起方。按計劃，這條公路將面向中轉運輸。去年，俄羅斯副總理馬拉特•胡斯努林表示，他不排除國家為該項目融資的可能性。同時，他後來表示，50%以上的公路建設資金應來自預算外來源。
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俄國家公路公司將重新研究“子午線”公路路線
俄羅斯衛星通訊社索契6月1日電 Avtodor公司總裁維亞切斯拉夫•佩圖申科對記者稱，該公司因國內物流變化將重新研究“子午線”公路路線，初步草案將在秋天準備就緒。
他表示：“我們目前正對‘子午線’項目開展技術經濟論壇。物流路線目前正在發生變化。‘子午線’的主要任務過去是‘歐洲-中國西部’走廊，而如今從那裡去歐洲沒有意義，因此現在我們正在考慮這條路線走向的其他方案。”
據佩圖申科稱，“子午線”計劃重新定位為葉卡捷琳堡-克拉斯諾達爾弦（經薩馬拉、薩拉托夫和伏爾加格勒）。同時，技術經濟論證的結果將於今年準備就緒。”
他補充稱：“我認為到秋天我們將提交初步草案。”
他補充稱，項目估價以及交通量待技術經濟論證完成後才能知曉。
最初，預計“子午線”將成為俄羅斯第一條私營公路；俄羅斯控股公司早在2013年就作為該項目的發起方。按計劃，這條公路將面向中轉運輸。去年，俄羅斯副總理馬拉特•胡斯努林表示，他不排除國家為該項目融資的可能性。同時，他後來表示，50%以上的公路建設資金應來自預算外來源。
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