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中國工程院院士：中國鋼鐵行業碳達峰可能在“十四五”期間實現

中國工程院院士：中國鋼鐵行業碳達峰可能在“十四五”期間實現

俄羅斯衛星通訊社

俄羅斯衛星通訊社莫斯科4月24日電 中國原冶金工業部副部長、中國工程院院士殷瑞鈺23日在2022（第十三屆）中國鋼鐵發展論壇上作報告時說，中國鋼鐵行業碳排放正處於峰值平台期，只要不增加鋼產量，碳達峰可能在“十四五”期間實現，峰值約為17—18億噸。 2022年4月24日, 俄羅斯衛星通訊社

2022-04-24T17:14+0800

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由中國工程院工程管理學部和冶金工業規劃研究院共同主辦的主題為“雙碳”背景下中國鋼鐵工業高質量發展之路的“2022（第十三屆）中國鋼鐵發展論壇”23日在北京舉行。論壇採用線上與線下相結合的形式，來自中國政府部門、行業協會、鋼鐵企業、金融機構等相關機構的領導、專家和學者參會，並累計吸引3.1萬余人次進入直播間觀看參會、參與討論和互動留言。殷瑞鈺院士指出，對中國鋼鐵工業而言，碳達峰、碳中和是一個總量性、強度性、結構性的命題，是有時限性的戰略性的大命題。初步判斷，中國鋼鐵行業已接近進入碳排放峰值平台期，越早實現碳達峰，越有利於後續的脫碳化進程和碳中和的實現，要鼓勵有條件的鋼鐵企業率先實現碳達峰；落實“雙碳”目標，粗鋼產出總量控制與流程結構調整是兩大重要抓手，關鍵共性技術突破是重要支撐。他說，長遠來看，在逐步適應碳達峰、碳中和的過程中，未來中國鋼鐵行業的生產製造流程將趨向為三大類，即高爐-轉爐長流程、全廢鋼電爐流程和氫還原-電爐流程，並由此派生出不同模式的鋼廠。對於一些長流程的鋼鐵聯合企業，還有可能與建材、化工、電力等企業共同形成工業生態園。他表示，鋼鐵工業是國民經濟的重要基礎產業，是建設現代化強國的重要支撐。作為工業重點領域，鋼鐵行業是能源消費大戶，同時也是二氧化碳排放大戶，是實現綠色低碳發展的重要領域。單靠鋼鐵行業自身，要實現碳中和是有難度的，但如果考慮全社會的協同，則鋼鐵行業未來是有可能趨近碳中和的。據悉，中國鋼鐵行業碳達峰、碳減排分為4個階段。到2025年為第一階段，即碳排放達峰；2030年前為第二階段，即碳排放穩步下降；到2035年為第三階段，即碳排放較大幅度下降；2060年前為第四階段，即鋼鐵行業深度脫碳。中國鋼鐵發展論壇是2010年開始舉辦的，每年舉辦一屆，本次論壇為第十三屆。

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