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專家:禁止歐盟飛機飛越俄羅斯上空將提高亞洲航空公司的盈利能力
專家:禁止歐盟飛機飛越俄羅斯上空將提高亞洲航空公司的盈利能力
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社莫斯科3月1日電 俄羅斯《生意人報》採訪的專家認為,禁止歐盟飛機飛越俄羅斯上空將迫使歐洲航空公司尋找前往亞洲的替代路線,在這種情況下,亞洲航空公司將佔據所有客流並提高其盈利能力。 2022年3月1日, 俄羅斯衛星通訊社
2022-03-01T06:23+0800
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此前,歐盟禁止所有歸屬俄羅斯或俄羅斯境內註冊以及受俄控制的飛機使用其領空。俄羅斯做出對等回應,禁止歐盟和英國飛機出現在俄領空。俄羅斯航空信息網站Aviaport的執行經理奧列格·潘捷列耶夫稱,承運方必須尋找前往亞洲國家的替代路線。他稱:“每天,據估計,數十條中轉路線將英國與日本、韓國、中國的目的地連接起來。現在需在哈薩克斯坦領空執飛,這會延長航線並增加時長,當然對成本有影響。”frequentflyers.ru網站主編伊利亞·沙季林表示:“如果進一步相互制裁,所有客流將被亞洲航空公司佔據。它們將會便宜、更快。”此前歐盟政府通過了新一攬子制裁措施,其中包括全面禁止向俄羅斯提供和租賃飛機,以及提供飛機的保險及和技術維護。
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專家:禁止歐盟飛機飛越俄羅斯上空將提高亞洲航空公司的盈利能力
俄羅斯衛星通訊社莫斯科3月1日電 俄羅斯《生意人報》採訪的專家認為,禁止歐盟飛機飛越俄羅斯上空將迫使歐洲航空公司尋找前往亞洲的替代路線,在這種情況下,亞洲航空公司將佔據所有客流並提高其盈利能力。
此前,
歐盟禁止所有歸屬俄羅斯或俄羅斯境內註冊以及受俄控制的飛機使用其領空。俄羅斯做出對等回應,禁止歐盟和英國飛機出現在俄領空。
俄羅斯航空信息網站Aviaport的執行經理奧列格·潘捷列耶夫稱,承運方必須尋找前往亞洲國家的替代路線。他稱:“每天,據估計,數十條中轉路線將英國與日本、韓國、中國的目的地連接起來。現在需在哈薩克斯坦領空執飛,這會延長航線並增加時長,當然對成本有影響。”
frequentflyers.ru網站主編伊利亞·沙季林表示:“如果進一步相互制裁,所有客流將被亞洲航空公司佔據。它們將會便宜、更快。”
此前歐盟政府通過了新一攬子制裁措施,其中包括全面禁止向俄羅斯提供和租賃飛機,以及提供飛機的保險及和技術維護。