2021年中國汽車品牌在俄銷量破紀錄

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哈弗F7汽車 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 31.12.2021
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俄羅斯衛星通訊社莫斯科12月31日電 2021年中國汽車生產商在俄羅斯呈現創紀錄的增長,年底為止,中國品牌將佔據的市場份額超過7%。這一成功得益於俄羅斯市場上芯片的短缺,但行業專家認為,中國汽車越來越受歡迎的原因主要是質量的提高。
芯片危機有利於中國品牌
據俄羅斯歐洲企業協會的數據顯示,2021年前11個月,中國汽車製造商在俄羅斯銷售了103384輛新車,同比增長1.1倍,創下中國汽車品牌在俄羅斯銷量的記錄。此前,最高銷售量出現在2013年,為10萬輛汽車。
俄羅斯汽車行業分析機構Autostat總經理謝爾蓋∙採利科夫表示,2021年,中國汽車品牌將首次佔據俄羅斯汽車市場創下紀錄的7.5%的份額,是2020年的兩倍。
與此同時,俄羅斯汽車市場整體呈現下滑趨勢,今年11月總銷量下降20%。Autostat的專家認為,銷量下降原因是全球半導體短缺導致經銷商的汽車不足。
儘管如此,中國品牌幾乎沒有遭遇該問題。俄Keles Rus公司執行董事瓦季姆∙阿爾塔莫諾夫指出,專注於中國汽車品牌的經銷商是目前俄羅斯為數不多的沒有面臨庫存里汽車短缺問題的經銷商之一。
阿爾塔莫諾夫稱:“中國品牌根本沒有注意到芯片危機,一切都得到迅速解決和調節。這不同於歐洲或美國汽車製造商,他們的半導體價格大幅上漲,因為對俄羅斯市場的供應不足。”
俄羅斯汽車行業分析機構Autostat新聞處處長阿扎特∙季梅爾哈諾夫向衛星通訊社表示,總的來說,中國汽車品牌更容易應對這個問題,因為中國有自己的芯片製造商。他補充道:“顯而易見的是,在這種情況下,中國將幫助本國公司,而不是外國公司。”
2021年中國汽車品牌將首次佔據俄汽車市場7.5%的份額 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 15.12.2021
2021年中國汽車品牌將首次佔據俄汽車市場7.5%的份額
趕超日韓汽車工業
季梅爾哈諾夫認為,2022年芯片短缺問題不太可能得到解決,因此中國品牌有不錯的機會進一步增加銷量,增加在俄羅斯汽車市場的份額。
俄Keles Rus公司執行董事阿爾塔莫諾夫相信,即使其它汽車品牌解決了芯片短缺問題,中國汽車的銷量也仍將繼續增長。
他表示:“目前還有一個因素在起作用:中國品牌已經開始與重要的經銷商網絡合作。這意味著,它們對品牌本身和客戶都變得非常有效,因為服務和維護都得到了改善。”
Autostat總經理採利科夫指出,中國汽車品牌在俄羅斯市場取得的增速將使它們能夠在2022年接近達到10%的市場份額,然後進一步接近15-20%的份額。他稱:“我不排除,在未來3-5年內,我們會看到中國汽車在我國市場上所佔份額將與韓國汽車的份額相同的情況。”
他認為,由於向俄羅斯市場供應的中國汽車質量逐年提高,因此該國汽車品牌在俄羅斯越來越受歡迎,市場份額也在不斷增長。他說:“我們在3-4年前看到的汽車和現在正在測試的汽車是完全不同的汽車。中國品牌向前邁出了一大步。我認為,它們已經可以與歐洲和韓國品牌相媲美。老實說,駕駛一些日本車之後換中國車,我個人更喜歡後者。”
Geely Atlas - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 28.12.2021
中國吉利2022年將在俄羅斯市場推出2款新車
俄羅斯汽車網站Autospot.ru總經理德米特里∙安德烈耶夫表示,中國汽車品牌佔該網站在線總銷量的33%,而去年這一份額僅為20%。2021年前10個月來,中國汽車在線銷量增長了42%。
安德烈耶夫強調:“根據我方的預計,中國汽車在俄羅斯市場的銷量將與日本汽車的銷量持平,甚至可能超過它們並排在第四位。這看起來不可思議,但考慮到赤字、通貨膨脹率、俄羅斯人的收入水平和其它市場因素,這完全有可能實現。”
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