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將從太空以及使用無人機監控貝阿及西伯利亞大鐵路的建設工作
將從太空以及使用無人機監控貝阿及西伯利亞大鐵路的建設工作
俄羅斯衛星通訊社
俄羅斯衛星通訊社莫斯科12月20日電 俄羅斯目前正在研發監控技術,使用衛星和無人機這樣的技術手段監控貝加爾-阿穆爾大鐵路以及西伯利亞大鐵路的建設工作。 2021年12月20日, 俄羅斯衛星通訊社
2021-12-20T21:57+0800
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12月15日俄羅斯鐵路公司介紹,將撥划6980億盧布(90億美元)用於遠東基礎設施2022-2024年的開發。遠東基礎設施開發第二階段的目標是將貝加爾-阿穆爾鐵路和西伯利亞大鐵路的吞吐量和承載能力在2024年提高至1.8億噸,首先是抵達中國邊境和遠東港口。第二階段計劃修建1300公里的道路,優化集裝箱運輸的基礎設施。項目落實後,有關部門將能夠適時掌握每個工段以及項目整體包括工期、規模以及進展情況在內的客觀信息,同時也增加了一種自動化監控手段。俄羅斯鐵路公司在其2022-2024年總計3.258萬億盧布(440億美元)的投資計劃框架下計劃投資約1.8萬億盧布(240億美元)用於鐵路基礎設施開發,將略多於1萬億盧布投資用於基礎設施升級。
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將從太空以及使用無人機監控貝阿及西伯利亞大鐵路的建設工作
2021年12月20日, 21:57 (更新: 2021年12月21日, 16:25) 俄羅斯衛星通訊社莫斯科12月20日電 俄羅斯目前正在研發監控技術,使用衛星和無人機這樣的技術手段監控貝加爾-阿穆爾大鐵路以及西伯利亞大鐵路的建設工作。
12月15日俄羅斯鐵路公司介紹,將撥划6980億盧布(90億美元)用於遠東基礎設施2022-2024年的開發。遠東基礎設施開發第二階段的目標是將貝加爾-阿穆爾鐵路和西伯利亞大鐵路的吞吐量和承載能力在2024年提高至1.8億噸,首先是抵達中國邊境和遠東港口。第二階段計劃修建1300公里的道路,優化集裝箱運輸的基礎設施。
項目落實後,有關部門將能夠適時掌握每個工段以及項目整體包括工期、規模以及進展情況在內的客觀信息,同時也增加了一種自動化監控手段。
俄羅斯鐵路公司在其2022-2024年總計3.258萬億盧布(440億美元)的投資計劃框架下計劃投資約1.8萬億盧布(240億美元)用於鐵路基礎設施開發,將略多於1萬億盧布投資用於基礎設施升級。