2021（第十屆）中國鋼鐵技術經濟高端論壇在京舉行
2021年12月4日, 19:01 (更新: 2022年1月26日, 02:20)
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俄羅斯衛星通訊社北京12月4日電 由中國金屬學會和冶金工業規劃研究院聯合主辦的“2021（第十屆）中國鋼鐵技術經濟高端論壇”於12月3日在線上舉行。
本屆論壇以“雙碳背景下鋼鐵行業新階段、新技術、新經濟”為主題，中國各大鋼鐵企業領導、低碳技術供應商、環境權益交易機構、金融機構及相關行業的領導和代表累計1.3萬余人次在線參會。
中國金屬學會常務副理事長田志凌在致辭中指出，新中國成立70多年來，鋼鐵工業對中國國民經濟發展起到了不可替代的脊梁作用。當前，中國面臨的外部環境更趨複雜嚴峻，國內經濟恢復發展面臨一些階段性、結構性、週期性因素制約，保持經濟平穩運行難度加大，未來一段時間中國鋼鐵行業仍面臨多重考驗。在“雙碳”背景下，中國鋼鐵行業在推進綠色低碳發展過程中，應全面正確處理好發展和減排、整體和局部、短期和中長期的關係。
中國金屬學會常務副理事長田志凌在致辭中指出，新中國成立70多年來，鋼鐵工業對中國國民經濟發展起到了不可替代的脊梁作用。當前，中國面臨的外部環境更趨複雜嚴峻，國內經濟恢復發展面臨一些階段性、結構性、週期性因素制約，保持經濟平穩運行難度加大，未來一段時間中國鋼鐵行業仍面臨多重考驗。在“雙碳”背景下，中國鋼鐵行業在推進綠色低碳發展過程中，應全面正確處理好發展和減排、整體和局部、短期和中長期的關係。
中國金屬學會理事長、中國工程院原副院長、中國工程院院士乾勇在《高端製造與低碳冶金髮展》的主題報告中指出，在綠色低碳發展形勢下，鋼鐵作為中國製造業中能耗高、碳排放量大的行業，需要以科技創新為驅動，加速低碳轉型。在中國鋼鐵行業落實“雙碳”目標的進程中，產業結構調整與流程結構調整是兩大重要抓手，關鍵共性技術突破是重要支撐，節能、界面技術、智能製造是有效手段。從鋼鐵行業低碳冶金技術路線來看，主要包括八個方面：一是政策支持，淘汰落後產能；二是加強信息化建設，運用數字化轉型賦能；三是優化鋼鐵佈局，鼓勵短流程工藝；四是節能和降碳同步；五是用全生命週期理論研發產品；六是開發利用CCUS技術；七是研究推進氫能新技術；八是進行技術創新體系改革。
中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長屈秀麗在題為《今年以來鋼鐵行業運行情況及面臨的形勢和任務》的報告中，指出，當前中國經濟逐步恢復常態，鋼材需求難有大的增長；全球經濟增長趨緩，國際貿易環境仍將複雜；原燃材料價格處於高位，用電成本壓力持續加大，鋼材價格難以大幅上漲，後期鋼鐵企業要繼續實施超低排放改造、推進碳達峰工作，資金投入和運行成本也將進一步增加，穩定經濟效益任務艱巨。
在本屆論壇上，與會嘉賓還就中國宏觀經濟情況、鋼鐵行業發展、綠色低碳冶金技術進步、供應鏈金融、綠色低碳協同運營創效等熱點進行交流和探討。
中國鋼鐵技術經濟高端論是2012開始舉辦的，已經成功舉辦了九屆，本屆為第十屆。
中國鋼鐵工業協會副會長兼秘書長屈秀麗在題為《今年以來鋼鐵行業運行情況及面臨的形勢和任務》的報告中，指出，當前中國經濟逐步恢復常態，鋼材需求難有大的增長；全球經濟增長趨緩，國際貿易環境仍將複雜；原燃材料價格處於高位，用電成本壓力持續加大，鋼材價格難以大幅上漲，後期鋼鐵企業要繼續實施超低排放改造、推進碳達峰工作，資金投入和運行成本也將進一步增加，穩定經濟效益任務艱巨。
在本屆論壇上，與會嘉賓還就中國宏觀經濟情況、鋼鐵行業發展、綠色低碳冶金技術進步、供應鏈金融、綠色低碳協同運營創效等熱點進行交流和探討。
中國鋼鐵技術經濟高端論是2012開始舉辦的，已經成功舉辦了九屆，本屆為第十屆。
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