“俄直”總經理介紹世界直升機製造業將迎來何種改變

© Sputnik / Maxim BogodvidГенеральный директор компании "Вертолеты России" Андрей Богинский
Генеральный директор компании Вертолеты России Андрей Богинский  - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 22.11.2021
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俄羅斯衛星通訊社莫斯科11月22日電 “俄直”公司總經理安德烈∙博金斯基對衛星通訊社稱,世界直升機製造業發展的主要驅動力將是電氣、發動機和3D打印等新技術。
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此前,博金斯基在向普京總統彙報時表示,俄直升機公司計劃在5年內生產、銷售(內銷和出口)超過1100架直升機。博金斯基表示,目前,全球100個國家裝備有大約8000架俄羅斯直升機。
他說:
“整體上,直升機製造業的發展將取決於發展電氣技術,開發出更高電能電池、混合動力發動機,可用于飛行器的穩定解決方案的出現速度。”據其稱,目前在這些領域有許多初創企業,但發明要實現商業應用還有很長的路要走。
博金斯基指出,通過可降低生產成本的增材技術發展,直升機製造業的能力也將擴大。據他稱,“俄羅斯直升機”公司正在實施一項計劃,在該計劃框架內將借助3D打印技術為米-8直升機製造多達200個零件,而借助增材技術製造的零件也開始用於中國採購的“安薩特”直升機中。安薩特是一種7-9 座級的輕型多用途直升機,可載貨物達1235公斤。2019年,中國採購了21架“安薩特”直升機。
博金斯基補充稱:“在民用裝備方面,直升機的噪音將越來越小,排放量將降至最低,同時最大限度地符合減少對環境影響的最新要求。對於作戰直升機,在噪音降低同時,更迫切的是提高飛行器本身和航空毀傷兵器的飛行速度和航(射)程。此外,作戰直升機將變得更加自主。”
11月8日博金斯基表示,俄羅斯已與中方簽署參與研制中國重型直升機的合同,俄方將研制傳動裝置、抗扭螺旋槳和防冰系統。
“俄技”集團俄羅斯直升機控股公司是直升機製造業的世界領先者之一。公司包括5個直升機廠和2個設計局。
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