中國不斷增加完成國家統一大業的籌碼
2021年11月10日, 20:00 (更新: 2022年2月15日, 23:12)
© AP Photo / Taiwan Ministry of Defense
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美國在台灣問題上挑釁中國的策略不僅不負責任，而且極其危險。台海當前的緊張局勢是 1996 年危機以來最大的威脅。接受衛星通訊社採訪的專家如此評價中國大陸在台灣海峽聯合巡邏以回應美國國會議員乘軍機抵達台灣的行動。
美國政客乘坐的是美國海軍 C-40-A 運輸機。據台灣媒體報道，這架飛機起飛於馬尼拉。美國國防部發言人約翰·柯比在華盛頓告訴記者，這不是五角大樓的代表團，這些人乘坐美軍用飛機“並不罕見”。他還辯稱，美國議員到台灣的所有行程符合美方在所謂“與台灣關係法”下的義務。
今年6月曾有三名美國參議員也是乘坐軍用飛機抵達台灣。當時中國國防部稱這次行程是令人作嘔的不負責任的表現和危險的政治挑釁。這一次中國空軍在台灣海峽進行了警戒巡邏。台灣防務部門稱六架次大陸軍機進入台灣西南空域，其中包括四架殲16戰鬥機和兩架偵察機。 《南華早報》指出，這是中國大陸軍方首次將此次對台行動描述為聯合警戒巡邏，表明演習涉及不同的力量和手段。
兩岸時事評論員畢殿龍在接受衛星通訊社採訪時表示，大陸不一定每次都對美國的挑釁做出嚴厲反應，但一旦紅線被踩踏，大陸會隨時可以名正言順的懲治台獨。畢殿龍專家說：
“此次美國參議員乘軍機竄訪台灣，是對大陸的又一次挑釁。雖然沒有美議員首次乘軍機訪台效果震撼，但是顯然帶有羞辱性和挑釁性。過去美國曾多次邀請大陸對話，然而大陸都沒有回應。對此美國政客也是利用訪台的機會，意圖讓大陸必須回應。
“我個人認為美國的挑釁行為一旦踩踏中方的底線，將成為大陸開啓解決台灣問題的一個契機。也就是說，大陸不一定每次都會對美國的挑釁做出激烈對等回應，但是一旦紅線被踩踏，大陸將隨時可以名正言順的懲治台獨，採取進一步措施。
“除1996年的台海危機外，陳水扁執政期間兩岸關係漸行漸遠，危機相對比較嚴重。但是這種危機仍然在可控的範圍內，因為當時美國在國際上扮演調停的角色，所以局勢看似危險，卻可控。然而當前的危機在於，一方面大陸的綜合實力已經具備，包括以非和平方式解決台灣問題的能力，而且美國基於自己利益的考量，不僅不再擔任調停和平衡兩岸關係的角色，還猖狂打台灣牌；另一方面過去島內國民黨有制衡台獨的意志和能力，現在的國民黨以及台灣的在野勢力已經無法再有效制衡台獨，特別是蔡英文當局長期去中國化並修改課綱後，台灣已經在與大陸衝突的道路上不可逆。所以此次兩岸的緊張局勢是實質性的，比以往任何時候都更加危險。”
俄羅斯科學院世界經濟與國際關係研究所副所長亞歷山大·洛馬諾夫在接受衛星通訊社採訪時指出，使用軍用飛機的美國國會議員可能想提升他們的舒適度，但這不是少數孤立的挑釁，因此被大陸視為一種軍事政治姿態。亞歷山大·洛馬諾夫說：
“很明顯，載有政客的軍用運輸機不會對中國構成直接威脅。但這是一個明確的信號，表明美國準備干預台灣海峽正在發生的進程。中國沒有對個別載有代表團的軍用飛機做出反應。中國出動軍機對美國擴大干涉台海現狀的行為做出反應。中國正在表明它準備在台灣海峽增加賭注，以武力恢復國家統一。美方對中國在台灣問題上的挑釁手法不僅不負責任，而且極其危險。現在情況正呈螺旋式下降態勢。美國政客在所謂的反華共識和需要向選民兌現在反華政策上的成功的刺激下，通過支持台島來增加對中國的壓力。北京的回應是表明捍衛中國領土完整的決心。”
中國外交部發言人汪文斌11月10日強調，與台獨一起玩火最終會引火燒身。他表示，中方已就國會議員訪台一事向美方提出嚴正交涉。
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