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俄技術集團：3D打印部件量產化將有助於提高俄中CR929客機發動機的研發速度

俄技術集團：3D打印部件量產化將有助於提高俄中CR929客機發動機的研發速度

俄羅斯衛星通訊社

俄羅斯衛星通訊社莫斯科10月8日電 俄羅斯國家技術集團增材技術中心量化生產小組負責人米哈伊爾·熱列布佐夫對衛星通訊社表示，3D打印的部件量產啓動將有助於提高俄中CR929客機發動機的研發速度。 2021年10月8日, 俄羅斯衛星通訊社

2021-10-08T19:19+0800

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10月7日，俄羅斯國家技術集團官網發佈消息表示，俄技術集團增材技術中心成為俄羅斯國內首家獲得俄工貿部批准進行航空部件和其他零配件批量化3D打印工作的企業。1月21日，俄技術集團表示，正在使用3D打印技術生產PD-35發動機部件。PD-35大推力航空發動機將用於CR929俄中寬體客機。CR929是一個俄中寬體飛機項目，可容納250-300名乘客，該項目計劃在20年內建造約800架此類客機。熱列布佐夫指出，對於正在重新設計的發動機，設計師在研發階段就可以標記出將使用3D打印技術製造的零件。他稱：“3D打印量產化後，PD-35發動機的研發週期將縮短，模型和樣機的製造將加快，就像在VK-650V渦輪軸發動機研制過程中一樣。這將保證產品更快上市和盈利。VK-650V渦輪軸發動機2019年開始研發，得益於3D打印技術，在收到設計圖紙四4個月後，研發就進入到台架試驗階段。”俄技術集團代表表示，3D打印技術的各項優勢將在PD-35發動機的製造方面得到充分發揮：發動機重量將減輕，零部件性能將提升，發動機工作溫度和功率將提高，發動機更具成本效益。他說：“初期階段，借助3D打印技術生產的新發動機將貴一些。但在量產鋪開以後，運營成本、安裝和維護成本將隨之降低。”PD-35發動機的研發工作始於2016年，2017年底設計定型。此前，計劃在2023年生產出樣機，2025年完成開發，2028年實現量產。預計，CR929客機將在2029年投入運營。 

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