中國工信部:中國製造業已連續11年位居世界第一

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Роботы на заводе в Китае.  - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 13.09.2021
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俄羅斯衛星通訊社北京9月13日電 中國工業和信息化部部長肖亞慶9月13日在國務院新聞辦舉行的發佈會上表示,自2010年以來,中國製造業已連續11年位居世界第一。

中國新能源汽車連續六年產銷量全球第一

中國憑借製造業再過10年將超過美國 - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 07.09.2021
中國10年後將憑製造業超越美國
肖亞慶介紹說,自2010年以來,中國製造業已連續11年位居世界第一。主要體現在:體量大,2012年到2020年,中國工業增加值由20.9萬億元增長到31.3萬億元,其中製造業增加值由16.98萬億元增長到26.6萬億元,佔全球比重由22.5%提高到近30%。

此外,體系完備,中國工業擁有41個大類、207個中類、666個小類,是世界上工業體系最為健全的國家。在500種主要工業產品中,有40%以上產品的產量世界第一。競爭力增強,光伏、新能源汽車、家電、智能手機、消費級無人機等重點產業躋身世界前列,通信設備、工程機械、高鐵等一大批高端品牌走向世界。

他表示,同時,重點領域創新取得重大突破。重大工程捷報頻傳,“嫦娥五號”地外天體採樣返回、“天問一號”開啓火星探測、“奮鬥者號”萬米海溝成功探底,刷新中國深空深海探測新紀錄。“北斗三號”全球衛星導航系統全面建成,開創了中國自主獨立全球衛星導航的新紀元。世界首台百萬千瓦級水輪發電機組正式投產,標誌著中國重大裝備製造實現新跨越。

肖亞慶表示,中國大國重器亮點紛呈,首艘國產航母列裝,C919大型客機試飛,世界上規模最大、技術難度最高的三峽垂直升船機投運,全球最先進的超深水鑽井平台建成運行,世界首套8.8m超大採高智能化礦山裝備研製成功,特高壓輸變電、大型掘進裝備、煤化工大型成套裝備、小的來講金屬納米結構材料等都躋身世界前列,標誌著中國製造水平不斷提升,中國製造業正從中國製造向中國創造邁進。

中國5G基站、終端連接數全球佔比分別超過70%和80%

5G и Huawei в Пекине - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 31.05.2021
為甚麼美國5G落後於中國?
此外,他還介紹說,中國5G基站、終端連接數全球佔比分別超過70%和80%。

肖亞慶指出,中國信息通信業實現新的跨越。建成全球最大規模光纖和移動通信網絡,固定寬帶從百兆提升到千兆,光網城市全面建成;移動通信從4G演進到5G,實現網絡、產業、應用全球領先。5G基站、終端連接數全球佔比分別超過70%和80%。全國行政村、脫貧村通光纖和4G的比例均超過99%,農村通信難問題得到歷史性解決。

他表示,同時,網絡應用從消費向生產拓展。移動支付廣泛普及,網絡購物、在線學習、遠程辦公等成為工作生活新方式。5G、工業互聯網等新技術與製造業加速融合,協同研發設計、無人智能巡檢、數字工廠、智慧礦山等新場景、新模式、新業態蓬勃興起,數字產業化、產業數字化步伐加快,數字經濟為經濟社會持續健康發展提供了強勁動力。

A staff member talks with visitors as they look over the motor of an iEV5 electric car from Chinese automaker JAC on display at the Beijing International Automotive Exhibition in Beijing, Monday, April 25, 2016. - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 02.11.2020
中國新能源汽車產業發展規劃:力爭到2035年純電動汽車成為新銷售車輛的主流
中國新能源汽車連續六年產銷量全球第一

肖亞慶介紹說,新能源汽車是全球汽車領域發展的非常重要的方向,也是中國汽車發展的戰略選擇。

他說,中國新能源汽車發展有“三個突破”:一是技術突破,建立了上下游貫通的完整產業體系,突破了電池、電機、電控等關鍵技術。其中,動力電池技術全球領先。與2012年相比,單體能量密度提高2.2倍,成本同時下降85%左右。二是產品突破,續航里程在原有基礎上大幅提升,很多車達到500公里以上,雖然實際運行中還有一些問題,但總里程提升幅度比較大。三是市場突破,連續六年產銷量全球第一。截至上月底,累計推廣已經超過了700萬輛。

據肖亞慶介紹,今年1-8月份,中國完成新能源汽車產銷量分別是181.3萬輛、179.9萬輛,同比分別增長將近2倍,整個汽車銷售有些壓力,但是新能源汽車逆勢而上。

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