據報道,中俄兩國首座跨江鐵路大橋——同江中俄黑龍江鐵路大橋8月17日實現鋪軌貫通,為大橋全線開通運營奠定了堅實基礎。
周立群表示,大橋建成通車後,黑龍江經同江至莫斯科的鐵路運距較綏芬河口岸縮短809公里,節省運輸時間10小時,將極大緩解滿洲里、綏芬河鐵路口岸運輸壓力,有效助力我國東北地區全面振興、全方位振興和深度融入“一帶一路”,對進一步建設開放合作新高地,推進中俄經貿高質量發展,具有十分重要的意義。他同時認為,同江中俄黑龍江鐵路大橋鋪軌貫通,拓寬了中國對外開放的大門。從長遠看,經濟全球化仍是歷史潮流,各國分工合作、互利共贏是長期趨勢。同江中俄黑龍江鐵路大橋鋪軌貫通為拓寬中國對外開放的大門奠定了基礎,展現了中國開放的誠意,鋪設了國外走向中國的新道路,為推動建設開放型世界經濟注入了中國力量。
周立群強調,中俄鐵路不僅是連通了兩個國家,更是開闢了一條連通歐洲的全新歐亞聯運大通道,能夠為中俄兩國、乃至世界的發展帶來更多的發展機遇,打造中俄開放合作新高地,實現內惠於民、外惠於國的雙贏。
新建同江中俄黑龍江鐵路大橋位於中國黑龍江省同江市與俄羅斯下列寧斯闊耶市之間,橋梁全長7194米,引橋長4979米,主橋長2215米,其中中方境內主橋長1886米,俄方境內主橋長329米,設計運營時速100公里,年過貨能力2100萬噸。大橋工程2014年2月開工,2018年10月中方段主體工程完成,2019年7月中方段完成靜態驗收、動態驗收、初步驗收和安全評估等全部驗收程序。