據此前報道,俄羅斯率先進行了世界上運用超導體技術發動機飛機的飛行。該飛機的演示飛行在2021年莫斯科航展期間進行。
戈爾金表示:“試驗將持續到2022年上半年。一旦所有計劃的事項完成,我們將從飛行實驗室上拆除所有設備,並制定飛機進一步使用計劃。”
目前,專家需檢查飛機和發動機系統在不同飛行模式、不同振動和過載條件下的運行情況。 戈爾金稱:“需要瞭解發電量在不同高度的變化情況。”
他還表示,這種混合裝置不會在任何飛機上得到應用,只是用於測試和開發技術。
作為飛機部件的混合動力裝置試驗始於2月份。為進行飛行測試,位於尾部的三台雅克-40發動機中的一台用一台帶發電機的渦輪軸燃氣渦輪發動機取代,而在飛行實驗室的前端安裝有利用高溫超導和低溫系統作用的電動機。
戈爾金表示:“試驗將持續到2022年上半年。一旦所有計劃的事項完成,我們將從飛行實驗室上拆除所有設備,並制定飛機進一步使用計劃。”
目前,專家需檢查飛機和發動機系統在不同飛行模式、不同振動和過載條件下的運行情況。 戈爾金稱:“需要瞭解發電量在不同高度的變化情況。”
他還表示,這種混合裝置不會在任何飛機上得到應用,只是用於測試和開發技術。
作為飛機部件的混合動力裝置試驗始於2月份。為進行飛行測試,位於尾部的三台雅克-40發動機中的一台用一台帶發電機的渦輪軸燃氣渦輪發動機取代,而在飛行實驗室的前端安裝有利用高溫超導和低溫系統作用的電動機。