專家：跨西伯利亞鐵路事故導致鐵路集裝箱運輸延誤

由於外貝加爾邊疆區降下傾盆大雨，數百間房屋被淹，7月23日，斯列滕斯基區一座鐵路橋倒塌。跨西伯利亞鐵路出事地段的列車一度停運。7月25日，暫停運行後的首批列車通車。7月26日，跨西伯利亞鐵路的交通完全恢復。

努爾穆哈梅多夫說：“跨西伯利亞鐵路交通中斷毫無疑問影響到東部方嚮往返的貨物運輸節奏。首先，它影響了集裝箱——包括進口和過境貨物。集裝箱列車通常沿跨西伯利亞鐵路運行，將其作為一條更快的路線，而且很明顯，在目前集裝箱通過俄羅斯境內的總的時間很少超過兩周的情況下，即使是 3-4 天的延遲也是相當明顯的。”

努爾穆哈梅多夫說：“在跨西伯利亞鐵路停運後將它們（集裝箱）轉移到貝阿鐵路不合理，因為隨著路線的改變，損失的時間將是相同。”

他建議，由於一、兩周內交通被迫停止，路線終點會出現裝載車廂不足的情況，但這不會是危急情況，因為跨西伯利亞鐵路停運沒有超過三天。

俄羅斯鐵路公司負責人奧列格∙別洛澤羅夫28日告訴俄羅斯總統弗拉基米爾∙普京，由於緊急情況，跨西伯利亞鐵路上有500列火車停運。別洛澤羅夫說，俄羅斯鐵路公司大約需要10天時間才能讓所有列車通過，與此同時，東部方向的裝載限制已經取消。