世界首套時速600公里高速磁浮交通系統在青島面世

報道稱，作為一種新興高速交通模式，高速磁浮具有速度高、安全可靠、噪音低、震動小、載客量大、維護量少等優點。目前，高鐵最高運營速度為350公里/小時，飛機巡航速度為800-900公里/小時，時速600公里的高速磁浮可以填補高鐵和航空運輸之間的速度空白。

根據報道，2019年5月23日，中國時速600公里高速磁浮試驗樣車在青島下線。隨後開始了時速600公里高速磁浮交通系統的研制。根據計劃，時速600公里高速磁浮工程樣機系統下線後，中國將形成高速磁浮全套技術和工程化能力。未來，通過高速磁浮示範工程建設，進行時速600公里線路運行等相關工作，可以推動該技術的持續創新和產業化落地，拉動中國高端裝備製造升級和戰略新興產業發展。

報道同時指出，雖然時速600公里高速磁浮工程樣車即將下線，但國內目前尚無一條時速600公里高速磁浮列車行車所需要的軌道線。

中國目前有三條處於運營狀態的磁懸浮線路，分別是北京磁懸浮S1線、長沙磁浮快線和最早投入使用的上海磁浮列車示範運營線。