品牌起源
切博克薩雷工業拖拉機廠的首款產品是T-330拖拉機（牽引質量 - 25 噸）。T-330拖拉機於1975年秋啓動生產，擁有中置發動機佈局（前方是舒適的駕駛室，視野極佳，發動機位於駕駛室後方）、巧妙的液壓機械傳動裝置、獨立驅動履帶。順便說一句，時至今日，在俄羅斯和其他前蘇聯國家都還可以看到在用的T-330拖拉機。
20世紀80年代中期，拖拉機廠推出了更強大的附帶推土松土設備的工業拖拉機——T-500（牽引質量 – 35噸）。這款拖拉機擁有經典佈局（發動機前置）。憑借這款產品，切博克薩雷工業拖拉機廠走向全球市場。
蘇聯解體後，在俄羅斯經濟混亂的情況下，切博克薩雷工業拖拉機廠做了力所能及的一切生存下來，甚至擴大了產品範圍。產量雖然下降了，但在1998年，該廠掌握了基於拖拉機的鋪管機的生產，並在21世紀00年代初期，開始生產更輕型的履帶拖土機。切博克薩雷工業拖拉機廠實行了股份制並進行品牌重塑。2006年，以切特拉（CHETRA）為品牌的技術設備獲得歐洲標準認證。
今天的切特拉
切博克薩雷工業拖拉機股份公司（切特拉）CEO弗拉基米爾·安東諾夫在接受衛星通訊社專訪時指出：
“與俄羅斯國內外其他機器製造企業相比，我們的公司還很年輕，還只有45年歷史。我們有多個貿易品牌，但工業和市政工程設備直接以切特拉品牌製造。其中包括7種尺寸的推土機，最緊湊的是16噸的T9推土機（9級牽引力），最大型的是68噸的T40推土地（40級牽引力）。另一條生產線還有5種尺寸的管道敷設機。推土機和管道敷設機的履帶底盤結構相似。市政工程生產線還包括承載能力在800千克至1200千克的切特拉МКСМ小型裝載機。”
東南亞是出口優先方向
2021年春天，一批切特拉推土機被運往越南，在那裡投入使用。
弗拉基米爾·安東諾夫不無驕傲地說：“在那裡，機器得在極端條件下工作。不僅要在海港炎熱、潮濕和咸味的空氣中，還要在船艙有限的空間中工作！比起美國機器，越南客戶更青睞俄羅斯機器。我們的T9推土機不僅價格誘人，性能上也更適合這樣嚴酷的工作環境。”
據介紹，切特拉在國際市場上享有不錯的口碑。切特拉公司出口負責人伊林娜·葉戈羅娃稱，最近10年，公司的產品出口印度、孟加拉國、澳大利亞、韓國、蒙古國、新喀里多尼亞、土耳其、伊朗、伊拉克、阿聯酋和阿曼。非洲客戶也對切博克薩雷的機器表現過興趣。公司曾向埃及、阿爾及利亞、中非共和國、津巴布韋供貨，目前還在與塞內加爾、加納、尼日利亞、肯尼亞、坦桑尼亞和烏甘達開展合同談判。
切博克薩雷的機器在歐洲也未被遺忘，雖然近年來，在制裁戰的背景下，對歐出口變難。不過，就在日前，升級的切特拉推土機出口至了匈牙利。
“生命週期”的維護
誠然，現在沒有人會購買沒有售後服務的設備，最好是售後服務能貫穿於產品的整個“生命週期”。切特拉公司很好地瞭解這一點。
“現代推土機或鋪管機是複雜的技術設備，我們完全不銷售沒有售後的產品。”弗拉基米爾·安東諾夫稱，“我們的商業模式是在供應設備的地共創建售後中心。”
建築、採礦和管道鋪設設備市場的競爭非常激烈。這家來自伏爾加河畔的俄羅斯企業必須面對同美國、日本、韓國、中國對手的競爭。在這一點上，切特拉的設備擁有“王牌”，相對不高的價格完全不是主要競爭優勢。
“我們的機器的競爭力指標體現在出口銷量上。2021年前5個月，出口銷量增長到原先的3.3倍。” 弗拉基米爾·安東諾夫介紹說，“而切特拉機器的真正優勢是可靠性和低‘擁有成本’。除此之外，模塊化設計使得能夠進行快速維修，機器不用長時間停工。油耗上也領先於美國機器。機器工作艙內部配備室溫調節功能，擁有雙重玻璃。並且，我們總是考慮具體客戶的需求，比如對工作設備、履帶寬度的要求。要說到切博克薩雷機器對極端條件的適應能力，它們能在熱帶國家的垃圾填埋場工作則是最令人信服的證據。”
安東諾夫總結說：
“如果我們的推土機在印度垃圾填埋場工作時能夠承受極端溫度和泥漿懸浮物，那麼它也夠在船艙、叢林或非洲大草原工作！”
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