馬士基:亞歐線運費年內不會出現顯著回落

CC BY-SA 3.0 / Glucke / Container-refrigeratorРефрижераторные контейнеры
Рефрижераторные контейнеры - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 07.07.2021
俄羅斯衛星通訊社莫斯科7月6日電 全球最大集裝箱航運公司馬士基航運(Maersk Line)東歐區總裁佐爾特·卡托納(Zsolt Katona)向記者表示,亞歐線運費到今年年底前都不會出現顯著回落。

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卡托納稱:“(亞歐線的)運費仍然很高,因為輪船數量和運輸能力仍不足以承接當前貨運量,特別是從中國向歐洲或北美的貨運量。我們預計這種情況肯定會持續到年底,因為現在積下了很多未能發出的貨。不只海運是這樣,經過中國到歐洲的鐵路和公路運輸也是這種情況。因此我們預計,2021年亞歐線運費不會出現顯著下降。”

據俄羅斯遠東海洋運輸集團(FESCO)戰略與發展總監馬克西姆·希什科夫早前向衛星通訊社透露,2021年上半年,亞歐線海運即期運費達到去年同期的5倍。他指出,向歐美供貨量激增導致的生產供應鏈失衡、蘇伊士運河堵塞事件、中國南部港口採取的防疫限制措施,都是推動運費大幅上漲的因素。希什科夫當時認為,運費2021年第三季度就能開始回落。

卡托納則認為,運費要到明年才能開始回落。

他說:“到2022年,根據各國走出疫情和恢復正常生活的速度,我們預計屆時運費會開始逐漸回落。我們現在還沒有具體數據。”

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