蘇伊士運河管理局發佈消息稱:“主席烏薩馬·拉比耶15日見證了運河加深工程的啓動,位置在大小苦湖以南122公里處。”
今年4月,蘇伊士運河管理局主席拉比耶表示,“長賜”號集裝箱船阻斷交通事件發生後,正在研究河道拓寬方案。他指出,按照蘇伊士運河戰略發展計劃,2023年計劃將目前深度為20米以下的河道段加深。“長賜”號集裝箱船阻斷交通事件發生在22米深的河道。
“長賜”號集裝箱船長400米。3月23日,該船隻從中國出發前往荷蘭鹿特丹,在蘇伊士運河151公里處擱淺,阻斷運河交通達6天。3月29日,該船在數次嘗試後脫淺,超過15艘拖船參與作業,運河恢復通航。4月3日,因事件排隊等待的422艘船舶中的最後一艘通過運河。
今年4月,蘇伊士運河管理局主席拉比耶表示,“長賜”號集裝箱船阻斷交通事件發生後,正在研究河道拓寬方案。他指出,按照蘇伊士運河戰略發展計劃,2023年計劃將目前深度為20米以下的河道段加深。“長賜”號集裝箱船阻斷交通事件發生在22米深的河道。
“長賜”號集裝箱船長400米。3月23日,該船隻從中國出發前往荷蘭鹿特丹,在蘇伊士運河151公里處擱淺,阻斷運河交通達6天。3月29日,該船在數次嘗試後脫淺,超過15艘拖船參與作業,運河恢復通航。4月3日,因事件排隊等待的422艘船舶中的最後一艘通過運河。