特斯拉於2018年獲准在上海建立工廠，成為首家在華擁有獨資工廠的外國汽車製造商。之後特斯拉獲得稅收優惠，從而降低了在中國購買其電動汽車的成本，使其在中國電動汽車市場具有競爭優勢，該公司也在全力維持信譽。
馬斯克在接受中國國際電視台（CGTN）採訪時說：
“我對特斯拉在中國的未來充滿信心。我認為中國經濟在未來十年將迅速發展，成為世界最大經濟體。同時，中國在為可持續能源的未來不懈努力。”
儘管馬斯克不會說中文，但這並不妨礙他成為中國最受歡迎的美國商人。他的微博粉絲比蘋果CEO蒂姆·庫克足足多了170萬。
然而，該公司捲入了越來越多的醜聞，僅憑“西方魅力”是無法解決的。上個月，中國政府對特斯拉在上海生產的汽車質量提出質疑。中國國家市場監督管理總局發佈消息稱，上海和北京的特斯拉高管被約談，就消費者投訴做出解釋，包括突然加速、電池缺陷引發自燃以及車輛軟件更新等問題。
而在本週一，兩名女子身穿印有“剎車失靈”字樣的白色T恤在上海國際車展的特斯拉展位抗議。其中一人爬上了特斯拉展示車的車頂，高呼特斯拉讓她失望了，差點害死了她的父親。警衛很快將這名女子帶離。
這名女子幾個月來一直向特斯拉索賠。據《華爾街日報》報道，女子的父親出了車禍，接受了很長時間的康復治療。維權人士認為，制動系統故障是造成事故的主要原因。
值得注意的是，2018年9月，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對特斯拉Model 3電動汽車給出了五分的最高評價。在Euro NCAP和IIHS測試中，Model 3也獲得了最高的安全等級。這樣一來，特斯拉Model 3成為市場上最安全的車輛之一。
起初特斯拉試圖將責任推給車主，引發網友炮轟：
康陶公司現任CEO：1.且不說這女車主自己在微博上說警察沒有認定超速 2.就算超速了 和你車剎車失靈問題有關係 ？3.出了這麼大負面 貴司公關部第一個動作是給車主歷史潑黑水？就這水平？
微博網友 賬戶已不在服務區 寫道：特斯拉的公關挺差的，學學阿里
Travis團不加V 呼籲特斯拉更加透明開放：請公佈每一例剎車失靈者事發當時的後台數據。
中國政府建議特斯拉不要忽視中國消費者對其汽車質量的投訴，假裝不存在問題和缺陷，將責任推卸給車主。
特斯拉很快做出了回應，承諾在中國成立專門處理小組，盡全力滿足車主訴求。
哈哈哈哈哈哈hhh-：我覺得整件事特斯拉根本就沒有錯，一幫人造謠誹謗而已，還有人為了黑而黑
從各項數據來看，特斯拉雖麻煩纏身，但始終堅毅前行。乘用車市場信息聯席會（CPCA）的數據顯示，特斯拉在上一季度售出了創紀錄的18.4萬輛電動汽車，僅3月份就在中國市場售出35000輛。根據美國證券交易委員會的一份報告，特斯拉去年在中國的收入達66.6億美元。2020年初在中國開設獨資工廠的特斯拉儘管挫折不斷，但馬斯克不打算退縮。中國為特斯拉創造了五分之一的收入，成為該公司僅次於美國的第二大市場。
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