《華爾街日報》:因擱淺而阻礙蘇伊士運河的貨輪或在週六脫困

© Sputnik / Suez Canal Press Service / 跳轉媒體庫Работы по разблокированию движения судов в Суэцком канале
Работы по разблокированию движения судов в Суэцком канале - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 27.03.2021
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據《華爾街日報》援引消息人士的話報道,阻塞運河的中國台灣長榮海運(Evergreen)貨輪可能會在週六被拖離擱淺地點,週五晚上在嘗試進行將貨輪脫困的作業時曾導致嚴重後果。

Работы по разблокированию движения судов в Суэцком канале - 俄羅斯衛星通訊社, 1920, 27.03.2021
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消息人士稱,使貨輪脫困的工作進展得還“不錯”,

“我們可以使它比預想的時間更早脫困。”

環球時報27日消息,綜合日本時事通訊社等外媒報道,自週二以來,超大型貨櫃輪“長賜”號(Ever Given)一直封鎖著埃及的蘇伊士運河,而其日本船東已經為該事故影響了全球貿易而道歉。
該船的所有權人和船東“正榮汽船”公司(來自日本愛媛縣)表示,他們正嘗試盡快解決這一問題,不過事實證明,要想把艘巨輪移出去非常困難。
“正榮汽船”公司週四在一份聲明中表示:

“我們正與地方當局和舒爾特船舶管理公司(Bernhard Schulte Shipmanagement)合作,試圖讓‘長賜’號浮起來,但我們面臨著極大的困難。對於給蘇伊士運河上航行中及計劃通過運河的船隻及其相關方帶來的巨大擔憂,我們真誠地道歉。”

3月23日,中國台灣長榮海運(Evergreen)船身長達400米的“長賜號”集裝箱貨輪在蘇伊士運河151公里處擱淺,橫向阻斷這條世界最繁忙運河的航道,100多艘船因此無法通過。“長賜號”的機務管理公司伯恩哈德·舒爾特船舶管理公司方面早前表示,26日的脫淺作業未能成功,28日還將有兩艘拖輪抵達現場作業。

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