“雷鳴”：改變俄羅斯海軍的艦隊王朝

10艘“雷鳴”和1艘“雷鳴”大西洋之戰
該名字於1762年首次被列入海軍的編年史中。俄普戰爭結束的那一年，配備了32門炮的“雷鳴”號護衛艦進入波羅的海艦隊服役，並於1778年退役。
在長期的服役中，“雷鳴”號護衛艦“看到”了很多東西。
例如，波羅的海艦隊的“雷鳴”24炮輕型護衛艦於1821～1822年在奧赫塔造船廠建造，參加了遠徵群島，並在那裡擔負光榮的使命。1828年3月，這艘艦到達了那不勒斯，從那兒將俄羅斯信使帶來的的“亞速”號艦的聖喬治船尾旗運送到馬耳他島的瓦萊塔。之後，“雷鳴”又參加了俄土戰爭。
12年之後，1834年這艘艦建造完成，以其與眾不同的名字而在今天為我們熟知。護衛艦，或者準確的說是浮動的七炮炮台，以陰性的名詞“雷鳴”命名。俄羅斯帝國海軍19世紀曾有用陰性名詞給戰艦起名的慣例。遺憾的是，目前沒有保存下來“雷鳴”號在海軍服役的任何細節。
建造於1849-1851年的“雷鳴”號是一艘蒸汽船。它參加了克里米亞戰爭，當時它在芬蘭灣擔負巡邏、偵察和軍事運輸任務。護衛艦的內部舒適性提高並配上了豐富的裝飾：梯子和客艙裝飾都 由紅木、青銅和黃銅製造。
作戰行動結束後，這艘護衛艦被沙皇家族積極用作遊艇。眾所周知，沙皇亞歷山大二世曾乘坐這艘船前往索洛維茨基修道院朝聖。1858年10月，“雷鳴”號在“奧拉夫”號蒸汽機巡航艦的陪伴下，一起將康斯坦丁·尼古拉耶維奇大公和亞歷山德拉·約瑟福芙娜女公爵送到基爾市（普魯士）。
第二艘“雷鳴”號護衛艦於1890～1893年建造。儘管它設計的宗旨是在波羅的海服役，但該船的幾乎整個歷史都與遠東和太平洋分艦隊有關。1894年，他被歸入地中海分艦隊。該護衛艦參加了日俄戰爭，在旅順口作戰。它的光榮歷史就此結束：這艘船被一個魚雷擊中，在26分鐘內沈沒了。船員成功地上了舢舨，但8名鍋爐旁的司爐遇難。

護衛艦的力量逐年增長...
“雷鳴”家族中最著名的是7型驅逐艦，該艦是1936～1939年在列寧格勒日丹諾夫造船廠(第190工廠)（即現在的北方造船廠）建造的。該船的船員從偉大衛國戰爭的第一天起就開始保衛祖國。在多年的戰爭歲月中，“雷鳴”總共完成了90次戰鬥任務，在北極圈困難的條件下行駛了近6萬海裡，擊退了112次空襲，擊落了14架飛機並擊傷了20多架敵機，擊沈了一艘潛水艇並共63次執行了蘇聯國內和盟軍護衛隊的任務。

之後，“雷鳴”號大型導彈艦（建於1958～1960年）接過了驅逐艦的接力棒和近衛軍海軍旗。在27多年的時間里，這艘護衛艦是北方艦隊第7戰役分艦隊的組成部分，在此期間完成了許多軍事任務，並完成了幾次遠海航行。
繼續王朝的第十艘“雷鳴”號驅逐艦的服役期很短（一共僅7年左右），但經歷了許多事。1989年5月至6月，作戰艦隊中的一艘近衛驅逐艦參加了華約組織國家海軍在波羅的海的演習。“雷鳴”號服役期間至少兩次與外國潛艇保持聯繫：分別是1990年1月至7月在地中海，1992年3月25日在北方艦隊的作戰訓練區。

值得注意的是，該艦還曾多次作為海軍代表參加活動。例如，1993年5～7月，“雷鳴”號在北方艦隊第一副司令尤里·烏斯季緬科海軍中將的率領下訪問了英國利物浦港，以參加紀念盟軍在“大西洋之戰”中勝利50週年的慶祝儀式。
由於沒有新船交付給北方艦隊使用，也沒有新船補充計劃，為了保留海軍傳統，2007年12月，“雷鳴”號的名字和該艦的近衛軍海軍旗被轉交給同一類型的956型“急躁”號艦隊驅逐艦。
截至目前，該船已屬於第二級預備隊（已退出常備作戰部隊名單）。 這艘船之後未再出過海。2013年5月1日，在隆重的儀式上，船上的近衛軍海軍旗被降下。2018年，第11艘“雷鳴”的船身與其前輩（第10艘）一起被拖到了北莫爾斯克市鋼筋混凝土製品第206工廠的牆旁以便進行金屬切割。

“雷鳴”王朝的今天
海軍的光榮傳統和重要名稱不會消亡或不留痕跡地消失，它們將在數代水手和造船者的努力下繼續存在。偉大王朝的歷史一直延續到今天。
去年12月，俄羅斯海軍的第12艘“雷鳴”上升起了安德烈旗。這是一艘20385型護衛艦，排水量為2200噸，在聖彼得堡的北方造船廠建造。
該護衛艦擁有獨一無二的技術特點。它用於偵察和摧毀位於近海的敵方潛艇和水面艦艇。

該船配備有火炮、反導、反潛、聲納和雷達系統。此外，由於採用非標準結構並使用了復合材料和特殊塗層，以及船體中內置有導彈武器和天線，因此大大降低了雷達、聲學和光學信號。
20385型護衛艦號排水量超過2000噸，長度為104米,寬度為13米，最高航速27節，最大續航為4000海裡，載員99人。可以搭載卡-27PL（卡-27PS）反潛直升機。