儘管機場三度招標、多次降租,但目前仍然無人接手。原免稅店員工中有500人面臨失業。此前有分析認為,韓國免稅店外國消費者的消費額超過90%,這種過於依賴海外遊客的經營模式存在風險。
疫情爆發之後,去年韓國的國際旅客量同比驟減八成,韓國免稅店遭遇了有統計11年以來的首次虧損。其中,仁川機場免稅店銷售額暴跌約95%。
“韓國兩大免稅店撤出航站樓” 在今天登上微博熱搜。截止發稿前,閱讀量突破1.3億。
微博博主“NJYYHF”說:“感覺無數機場免稅店對中國遊客翹首以盼。”
微博博主“清風與年華已雲晚”說:“海南不香嗎?還能順便來個環島游。”
微博博主“Elfa_C”說:“曾經進出最頻繁的仁川國際機場,如今手機里還留著血拼過的樂天新羅免稅店app。期待再去體驗。”
微博博主“Mandy_粉”說:“真的沒少買。雖然每次拆包裝都累成狗,又很怕登機口稱重。”
仁川國際機場是韓國最大的機場,一號航站樓佔據了機場兩大航站樓總客流量的七成。兩家免稅店佔地面積達4千多平方米,佔免稅區域總面積的三成。