幾天前,俄宇航員謝爾蓋·雷日科夫在“星辰”號艙的中轉隔艙內,使用變焦顯微鏡、渦流探傷器和超聲波探漏器檢查了裂縫和疑似漏氣位置,然後用“補丁”和薄膜進行了臨時修補。
2月26日,俄莫斯科州飛行控制中心專家要求雷日科夫關閉出現漏氣的“星辰”號艙中轉隔艙的艙門,並每隔四小時根據真空壓力表數據報告艙內壓力變化情況。
2019年9月,發現國際空間站有少量空氣漏出。2020年10月,宇航員在 "星辰"號服務艙中轉隔艙內找到一處裂縫並將其暫時封堵住。當時,俄航天集團對衛星通訊社表示,裂縫對國際空間站和考察組不構成危險。晚些時候獲悉,除了這條之外,"星辰"號服務艙中轉隔艙內可能至少還有5條裂縫。
由於失去氣密性,國際空間站氣壓每24小時最多下降0.4個毫米汞柱,這相當於艙壁上有一個直徑0.2毫米的”洞“,但遠低於0.5個毫米汞柱/小時事故值。為了彌補洩漏,須經常向國際空間站補充空氣、氮氣和氧氣,國際空間站備有各種氣體儲備,貨運飛船也會向國際空間站運送所需氣體。