冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師，俄羅斯自然科學院外籍院士李新創在論壇上致辭說，隨著新冠疫情得到有效控制，各行業復工復產有序推進，中國國內市場鋼材需求旺盛，鋼鐵生產經營保持了高位平穩運行態勢，但仍然面臨進口鐵礦石量增價漲、人工成本上升、環保壓力增大、企業效益下滑等一系列挑戰。
他說，今年前10個月，中國粗鋼產量為8.74億噸，同比增長5.5%。其中，9月份日均鋼產量為308.5萬噸，創歷史新高。粗鋼產量除3月份為負增長1.7%外，其他各月均保持正增長，預計全年粗鋼產量將達10.5億噸。他建議鋼鐵企業在未來發展中，一是完善行業科研體制與激勵機制，二是推進鋼鐵企業科技創新內部資源整合，三是加快創新人才隊伍建設，四是發揮好行業科技智庫作用。
中國金屬學會理事長、中國工程院原副院長、中國工程院院士乾勇在題為《鋼鐵工業綠色化智能化》報告中指出，“十四五”智能製造將是流程製造業技術創新的主要抓手和轉型升級主要路徑，鋼鐵工業產業集群智能化是鋼鐵工業結構調整和轉型升級的主要路徑。他說，以電商平台、企業物聯網為手段，質量、環保、成本大數據分析為工具，通過政策優惠吸引優勢企業和產能加入，形成優勢產能的集約化運行管理，打造“鋼鐵產能聯合體”。2019年集成產能規模超過3000萬噸，2020年集成產能規模可超過1億噸，在政府政策支持下，遠期集成產能規模將超過4億噸。
在論壇上，與會領導和嘉賓緊密聯繫鋼鐵行業形勢，積極探討鋼鐵行業科技創新方向和技術發展趨勢，共商共議鋼鐵行業和企業激發發展活力、打造發展新優勢的戰略路徑。
中國鋼鐵技術經濟高端論壇是2012年開始舉辦的，每年舉辦一次。
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