他表示：“運輸過程數字化將確保降低運輸成本，並在保證數據可靠性和準確性的同時提高運輸速度，這將為鐵路運輸吸引大量額外貨物量。”
帕夫洛夫指出，俄鐵公司積極與中方夥伴就發展電子數據交換展開合作。
他補充稱，“在承運人之間和監管機構之間進行電子資料傳遞將有助於加快過境速度。這一措施將在中歐運輸電子化方面取得突破，並創建電子數據交換的直通技術。”
帕夫洛夫解釋稱，在多式聯運中採用電子導航封條、引入區塊鏈技術和電子數據交換將使運輸更加有效。類似技術已經被用於INTERTRAN項目，其可確保海上航線運營商、鐵路承運人、海關、發貨人和收貨人之間進行電子數據交換。
他總結稱，“2020年根據INTERTRAN技術，已經從中國寧波港經符拉迪沃斯托克港到白俄羅斯運輸集裝箱。這是有史以來首次完全無紙化的多式聯運。”
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