共同社9月28日援引日本宇宙航空研究開發機構的消息報道稱,日本計劃於2035年前後在月球表面建成燃料工廠,用從月球冰沈積物提取的水製造氫燃料,以求實現大範圍月球探測的目標。
莫伊謝耶夫稱:“在月球開採水,是人類進一步深入太空的必要環節。月球南極附近的隕石坑可能是最有希望找到水的地方,太陽曬不到,水可能在靠近月表的地方。水將用於月球基地的維生系統,即作為飲用水、生成呼吸所需的氧氣,以及生產最為高效的火箭燃料——氫氧燃料)。根據美國航天局局長布里登斯廷的估算,月球表面有上千億噸的火箭燃料。而在月球表面開採燃料能顯著降低地月運輸成本、減輕運輸壓力。正因如此,美國所有建設月球基地的方案都著眼於月球南極地區。”
他表示:“在月球建成燃料工廠,可謂是最為激進的舉措,意義與人類首次進入太空和首次登月相當。從能源角度來看,把地球作為航天飛行基地很不方便。比如說,俄羅斯最強的運載火箭‘質子-M’在發射時重705噸,卻只能向近地軌道運載24噸的載荷,其餘部分都會無可輓回的失去。這680噸不光是鐵,還有昂貴的燃料,昂貴的材料,非常昂貴的發動機。”
莫伊謝耶夫認為,該問題的戰略解決方案是在太空獲取所需材料。他指出:“而太空中最近、最方便獲取材料的地方是月球。除了水,月球還有呼吸所需的氧,太陽能電池所需的硅,結構元件所需的鈦等等。當然,所有化合物都需要能源才能分離和利用。要想利用月球資源,需要有開採、加工和運輸基礎設施。這也正是日本設計師的工作方向。”
據此前消息,美國計劃建造名為“門戶”(Gateway)月球軌道空間站,邀請國際空間站項目合作夥伴參與,日本已表示有興趣加入。美國計劃2022年啓動月球軌道空間站建設,2024年將本國宇航員送上月球。美國航天局強調這是一個國際項目,將邀請商業企業參加。