俄羅斯實體經濟問題研究中心主任安德烈∙貝斯特羅夫說：“根據俄中兩國的協議，2020年初曾計劃為滿足中國經濟需求發運1000多萬噸煤炭。然而由於工廠停工，俄有關供貨方的計劃未能實現。8月份前，俄羅斯向中國的鐵路煤炭出口量減少了14%。”
俄羅斯普列漢諾夫經濟大學經濟理論教研室副教授塔季揚娜∙斯克雷利認為，俄對華煤炭出口減少與天然氣價格下降有關。
斯克雷利說：“近段時間，天然氣價格變化很大，液化天然氣的價格也是如此。用天然氣發電、產熱，要比煤炭划算15%還多。”
她補充說，隨著中國經濟向更高的環保標準過渡，中國的煤炭消費量也在減少。
斯克雷利指出：“排放量減少了，空氣污染下降了。中國政府為了保持當前環境狀況，可能決定將燃料來源多元化，並逐漸過渡到更加清潔的產品。”
據俄《生意人報》早前報道，由於中國海關對煤炭質量提出了新要求，俄煤炭企業經鐵路向中國發運產品時通關出現困難。該報援引為俄聯邦國務委員會工作組會議準備的材料稱，每天都有29趟煤炭列車因中方拒絕放行而滯留在俄中邊境。
京公網安備11010502053235號
