新聞處代表說:“按照計劃,北方海路的貨運量2024年應達到8000萬噸,2035年前將達到1.5億噸。”
代表指出:“接下來10年,貨運量應基本將全部來自俄羅斯發貨方。
只有滿足他們對破冰船、導航、通信、安全的需要,才能為以商業速度全年通航打下基礎。
我們的目標是把北方海路打造成具有全球競爭力的運輸走廊,並從2030年代開始提升國際貨運量。”
俄原子能集團總經理阿列克謝∙利哈喬夫6月與俄羅斯總統普京舉行工作會議時表示,今年北方海路的貨運量將超過3000萬噸。
北方海路指沿著俄羅斯北部海岸線、途徑北冰洋海域的航線,全長5600公里,連接俄羅斯的歐洲和遠東港口及西伯利亞通航河口。
中國政府2018年發表《中國的北極政策》白皮書,表示中國願依託北極航道的開發利用,與各方共建“冰上絲綢之路“。
代表指出:“接下來10年,貨運量應基本將全部來自俄羅斯發貨方。
只有滿足他們對破冰船、導航、通信、安全的需要,才能為以商業速度全年通航打下基礎。
我們的目標是把北方海路打造成具有全球競爭力的運輸走廊,並從2030年代開始提升國際貨運量。”
俄原子能集團總經理阿列克謝∙利哈喬夫6月與俄羅斯總統普京舉行工作會議時表示,今年北方海路的貨運量將超過3000萬噸。
北方海路指沿著俄羅斯北部海岸線、途徑北冰洋海域的航線,全長5600公里,連接俄羅斯的歐洲和遠東港口及西伯利亞通航河口。
中國政府2018年發表《中國的北極政策》白皮書,表示中國願依託北極航道的開發利用,與各方共建“冰上絲綢之路“。