從貿易和技術領域衝突到圍繞新冠疫情和涉港新法的爭執，今天世界上兩個最大經濟體同時在幾個方向陷入分歧。然而對於中美關係現階段走向的特點，人們有不同的看法。 CNBC注意到新加坡前外交官比拉哈里·考斯坎對兩大國之間不斷升級的衝突所作的評估。他說，儘管中美間的緊張局勢升級，但兩國並沒有進行新“冷戰”。考斯坎強調：“我不認為他們正處於不可避免的衝突道路上。人們忘記了一個重要因素——這就是核因素。存在核威懾狀態，這使得蓄意進行戰爭的可能性極小。”他看不到世界兩個大國發生直接衝突的可能。考斯坎說：“但這並不意味著衝突不會偶然發生，但可能性很小。”考斯坎曾是新加坡常駐聯合國代表，在此之前曾擔任新加坡外交部常任秘書。另一方面，這位新加坡專家強調，目前發生的一切並非“新冷戰”。考斯坎指出，二十年前原蘇聯和美國在經濟上彼此之間的聯繫非常薄弱，“與之相比，中美在經濟領域的互動密切，因此雙方很難切斷彼此間的紐帶。
英國《衛報》則注意到中國的空氣污染又恢復到危機前的水平，而科學家們預測，歐洲在取消防疫措施後也會步其後塵。清潔的天空被視為Covid-19疫情少有的幾個積極方面中的一個。能源與清潔空氣研究中心（Crea）的數據顯示，目前中國全國的細顆粒物（PM2.5）和二氧化氮（NO2）濃度與一年前相同。在3月初抗新冠疫情正值高潮時，NO2含量比2019年下降了38％，PM2.5下降了34％。專家們認為，歐洲的城市可能也會出現同樣的情況。那裡的環保主義者發現，在嚴格執行限制性措施進入高峰時，空氣狀況有所改善。《衛報》寫道，專家們呼籲應採取果斷行動，努力保持空氣清新的趨勢，同時採取相應措施，包括拓寬城市中的自行車道和人行道。
日本共同社援引外交部門消息人士的話報道稱，中國政府在實行了數月的防疫措施後，現在增加了向日本公民發放的簽證數量。這位消息人士說，顯然這一步驟旨在讓兩國間經濟往來正常化。中國不久前開始向前往上海和廣東的日本人簽發了簽證。在中國大多數公司在疫情過後已經恢復運營，但由於過去兩個月中國限制外國人入境，許多在中國工作的日本公民面臨困境。共同社稱，缺少日本人員會影響日本公司在中國的工作，可見北京開始向日本公司發放更多簽證出於經濟方面的考量。但是，由於在可預見的將來各國間的航班可能仍將受到限制，因此預計這些商人的家屬以及日本遊客還需要一段時間才能進入中國，日本共同社認為。
隨著第五代無線網絡日漸成為主流，圍繞6G設備開發的競爭已經開始，《日經亞洲評論》最近就此發表的一篇文章寫道，三星電子和華為技術在這一領域處於最前沿，特別是從將成為未來網絡基礎的基站角度來看。兩家公司分別在韓國和中國扮演領軍人物。日本力圖追趕，而美國迫切希望重新獲得創新的領導地位。預計有關第六代網絡的技術規範標準化的工作將在2023年左右開始。這一步很有可能將推動設備和組件生產的發展，從而有望在2027年前後實現開發成果的商業化。《日經亞洲評論》最後寫道，在國企和私營部門的努力下，全球手機、基站和電子組件製造商所在地的韓國和中國正在努力在制定6G技術標準方面佔據領先地位。
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