1955年5月24日，蘇聯將旅順軍港交給中國。至此，圍繞著這座城市發生衝突以及通過該港口在中國、俄羅斯和日本之間通航的近60年歷史告一段落。旅順於19世紀80年代建於同名漁村的原址上。
米雅格科夫稱，“1955年，蘇聯無償放棄旅順港，以證明中國是一個真正的獨立國家，並幫助北京鞏固其外交政策立場，這對已證明自己反殖民主義立場的莫斯科很重要。”
米雅格科夫提到，直到1945年，旅順港和通過1905年簽署的《樸茨茅斯和約》搶來的遼東半島都在日本人的控制之下。二戰期間，這座城市一直處在戰區之外，直到8月22日，蘇聯空降兵進攻旅順港，日本守軍淪為戰俘。直到最後時刻，危險依然存在，美軍之前就已經登陸旅順港，他們的軍艦就在附近游弋，直到看到蘇聯軍隊出現才悻悻離開。
米雅格科夫稱，“佔領旅順港是蘇軍肅清日軍的‘滿洲戰略攻勢行動’的一部分，100萬關東軍被圍、被剿、被俘。日軍共損失70多萬人，其中64萬多人被俘。蘇軍則有12000人犧牲。”
這位歷史學家回憶，根據當月中華民國政府與蘇聯政府簽訂的《中蘇友好同盟條約》，旅順被租給蘇聯作為軍港使用，租期30年。
米雅格科夫稱，“將旅順港交還中國是自然而然的措施——內戰結束、民族統一、國力迅速加強的中國不再需要外國駐軍在自己領土的存在，即便是友軍也不例外。1954年10月12日，在朝鮮戰爭結束後，中蘇雙方簽署了將旅順交還中國、蘇聯撤軍的協議。”
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