“無人空中出租車”未來將連接俄羅斯大城市

新型“空中出租車”將首先用於人口超過一百萬的城市以及包括北部地區和遠東地區在內的俄羅斯最大的地區。在不補充燃料的情況下，空中出租車一次飛行能以每小時500公里的巡航速度飛行500公里，機上搭載4名乘客或500 公斤貨物。

俄羅斯國家技術倡議“Avtonet”工作組聯合副組長帕維爾·布拉特表示，安裝在機身、與發電機相連接的燃氣渦輪裝置保證了“空中出租車”的高速度。發電機通過超級電容器的電池組可以為6個固定式發動機供電。發動機轉動升力風扇和巡航風扇，這些風扇從機身的內部展開，也起到機翼的作用。通過噴流舵和推力矢量變化來進行操作。

這款“空中出租車”的動力電子設備由碳化硅製成，而不是傳統的硅。碳化硅不需要冷卻，因此設備將更加緊湊、輕巧。機身外殼材料也具有創新性。設計師將使用由全俄航空材料研究院開發的最新鈧鋁合金。焊接結構的全金屬機身將更加輕巧，價格也將比同等重量的碳纖維機身便宜3-5倍。

塞瓦斯托波爾國立大學國家技術倡議學院院長、“空中出租車”研發者之一謝爾蓋·杜德尼科夫表示，“空中出租車”預設安全飛行自動駕駛狀態，也就是說飛行員不會參與操作。飛機能夠在惡劣的天氣條件下運行，在強風和有限空間內降落。在必要情況下，甚至可以降落在輪船甲板。

帕維爾·布拉特表示，現在有“直升機出租車”，但只是有錢人使用，從城市一端到另一端的一次飛行大約需要2萬盧布。“空中出租車”將從根本上改變這種狀況，花費將與相同路線的火車票價格相當。“空中出租車”本身的價格預計將與高檔汽車的價格水平相當。

“空中出租車”的另一個特點是便於維護。項目參與者表示，“空中出租車”將更接近汽車規則，而不是複雜的航空法規，僅需要服務站網絡以及用於無人機起降的專用停車位。預計，停車位將配備必要的導航和加油設備，面積將不超過普通的汽車停車位。

俄羅斯建立了兩個科學實驗室用於對項目進行必要的研究，分別在塞瓦斯托波爾國立大學和烏斯季諾夫波羅的海國立技術大學。前者負責飛行動力學和導航問題，後者負責開發機身和發動機。

計劃在2025年前製造出實驗性樣機。在此基礎上，設計人員將研究設備的垂直起降，之後將推出承載能力達到500公斤的樣機。科學家們還計劃設計供1名乘客使用的輕型樣機和供5-7名乘客使用的重型樣機。此外，不僅計劃使用“空中出租車”運送乘客，還計劃運送貨運。