中國企業輓救英國鋼鐵企業 保住3200個工作崗位

英國鋼鐵公司一度是英國最大的鋼鐵生產商，此前已瀕臨破產並準備進行清算。消息稱，併入中國公司將為英國鋼鐵公司成功保住3200個工作崗位。 敬業集團以7000萬英鎊的價格收購英國鋼鐵公司。交易完成後，敬業集團將獲得英國鋼鐵公司的肯索普鋼鐵廠、提賽德鋼梁軋機廠和斯金寧格羅夫鋼鐵廠，以及英國鋼鐵旗下的FN鋼鐵廠和TSP工程公司。然而中國公司收購英國鋼鐵公司旗下盈利最大鋼廠——一家位於法國哈揚格(Hayange)的鋼廠時遇到困難，當地政府無論如何也不同意中方收購。這家哈揚格鋼廠為法國國營鐵路公司供貨，因此，鋼廠能否被收購將單獨考慮。由於法國當地政府認為這家工廠具有戰略重要性，所以必須與法國當地政府談判。

現在的英國鋼鐵公司出現是2016年印度塔塔鋼鐵拋售英國資產的結果。當時，塔塔鋼鐵公司因盈利不佳打算離開英國鋼鐵市場，以象徵性的1英鎊價格將資產出售給了英國投資公司格雷布爾資本（Greybull Capital），於是格雷布爾資本接管了英國鋼鐵公司。儘管英國鋼鐵公司是英國鐵路公司Network Rail的主要供應商，每年生產280萬噸鋼，直接創造超過4000個就業崗位和約20萬個相關行業就業崗位，但由於市場不景氣，最終未能扭轉虧損局面。 英國政府曾試圖救助英國鋼鐵公司，在2019年春天向其提供1.2億英鎊貸款，幫助工廠滿足新的歐洲大氣排放要求，然而這筆資金仍然不夠。要繼續維持運營並償還債務，公司還需要數千萬英鎊。但按照英國鋼鐵公司提出的條件，無論私營企業還是國家都不願意提供貸款。最終，2019年5月，倫敦高等法院判決對英國鋼鐵公司強制清算。 不過，中國河北敬業集團決定輓救這家公司。中國傳媒大學國際關係研究所教授楊勉在接受俄羅斯衛星通訊社採訪時表示，儘管英國鋼鐵公司目前每天約損失100萬英鎊，但收購決定是在計算證明生產能夠盈利之後做出的。

楊勉稱：“中國企業收購英國破產公司，自然經過了周密的考量和計算，得出了未來能夠盈利的結論。而且英國企業破產，不等於中國企業接管後仍然虧損。我們經常可以看到企業通過兼並接管後起死回生的案例，當然其中也有失敗的。所以收購作為一個具體的商業行為，很難從國家層面和宏觀層面去判斷目的，這只是企業的決策，或許是基於對市場前景的判斷，或許是有打入英國市場等其他目的。”

一方面，脫歐給英國經濟造成一定損失，這也是英國鋼鐵公司出現財政問題的一個原因。另一方面，現在倫敦在尋找新的貿易夥伴。所以英國市場對於非歐盟參與國來說入口更寬。表面上看，中國在疫情下商業活動變少，經濟增長放緩，當下收購一家虧損鋼鐵企業是順理成章的交易。同時，對於這家中國公司來說，現在是一個在英國市場上站穩腳跟的良機，因為收購價格相對較低。
《衛報》援引敬業集團總經理李慧明的話報道稱，英國鋼鐵公司有150多年的歷史，有豐富的市場經驗和合格的工人，未來發展可期。英國勞工聯合會也對此次收購感到高興：簽署協議後，英國鋼鐵工廠只裁員400人，3000多名員工將保住飯碗。另外，中國輓救英國鋼鐵股份有限公司有助於法國基礎設施建設。中國敬業集團計劃投資12億英鎊用於升級生產和基礎設施，包括建設一座新的煉鋼電弧爐和更現代更高效的發電廠，啓動一條建築配件的生產線。英國政府也表示歡迎，將對鋼鐵行業提供優惠。據報道，英國提供的電費優惠總額有可能達到3億英鎊，而國家基礎設施項目的鋼管訂單未來10年內將達到5億英鎊。