中國外長王毅1月7日至13日對埃及、吉布提、厄立特里亞、布隆迪和津巴布韋進行訪問。
根據德勤會計師事務所(Deloitte)數據,2018年中國參加了非洲33.2%項目的建設,投資了近五分之一(18.9%)的項目,對非洲3.3%的項目實現控股。據悉,在東非中國參與57.4%的項目建設工作。
薩拉赫丁諾夫指出:“首先,這指的是非洲東海岸的國家,最著名的大型項目是2017年開通的蒙內鐵路(蒙巴薩至內羅畢),這條線上的客運需求甚至超過了設計規模。接下來計劃將蒙內鐵路與東非其他國家正在運行和在建的鐵路接軌。”
專家說,連接亞的斯亞貝巴和吉布提海港的電氣化高速鐵路是另外一個已經完工的大型項目。此外,吉布提海港已經被中國大幅增容和升級,成為“一帶一路”倡議的關鍵點之一。
薩拉赫丁諾夫強調:“中國在非洲的建設速度和投資規模令人震驚。”
他表示,與美歐不同,中國願意投資,不提任何政治性的要求,不看信用記錄。薩拉赫丁諾夫稱:“因此,非洲國家政府願意與中國合作並不讓人意外。”
泛非洲、無黨派民間獨立調查研究機構“非洲晴雨表”(Afrobarometer)2015年發佈的民調結果表明,非洲居民將中國稱為該大陸最有影響力的外部夥伴。同時,63%的非洲人表示,中國對其國家發揮了“正面影響”。