其內容是這三個國家將於12月底在印度洋舉行第一次聯合海上演習。文章作者指出，三邊合作的地緣政治基礎顯而易見：這三個國家都與美國有著非常敵對的關係，並且越來越願意在安全領域採取聯合行動以展示自己的能力。文章作者還注意到該地區這三個國家的主要利益的巧合。俄羅斯提出了自己的有關波斯灣集體安全之概念，並得到中國的支持。而伊朗正在準備“霍爾木茲和平倡議”。從這一角度出發，本文作者認為，中國、伊朗和俄羅斯有利用三方海軍演習來表現日益加強的團結的動機。
英國路透社的一項調查結果顯示，在外部需求增長和國內基礎設施發展的背景下，12月中國製造業再次回升。不過路透社同時指出，因為市場對中美貿易休戰本有更大期望，中國經濟增速似乎正在放緩。路透社進行的專家調查結果顯示，中國的GDP增長可能在2019年達到6.2％，並將在2020年略微放緩至5.9％。
據英國《衛報》報道，特斯拉交付了自己在中國製造的第一批汽車，這是電動汽車製造商在全球擴張的重要里程碑。這家美國汽車製造商上海工廠生產的首批15輛Model 3車已到客戶——特拉斯員工的手裡。但是，汽車交付儀式只是第一步。這家英國報紙稱，特斯拉將在一月份增加產量，這將是對全球最大汽車市場的全面“進攻”的開始。《衛報》指出，自2019年1月開始在上海耗資50億美元建廠到交付首批汽車，用了不到一年的時間。
CNBC電視頻道分析最近在成都舉行的中日韓三國領導人會晤的結果時指出，三個鄰國之間的關係仍然因有著盤根錯節的共同的歷史而錯綜複雜。中國、日本和韓國領導人都承諾加快正在進行的有關建立自由貿易區的談判。CNBC電視頻道對這三個為全球經濟貢獻四分之一的國家的這一決定表示贊賞。然而，匯聚在成都的三國領導人都知道前方的道路充滿荊棘。其根源就是誤導性的觀念，以為時間、實用主義和財富的增長會愈合潰爛的傷口，消除屈辱以及對共同歷史進行的互不為對方接受的解讀。CNBC電視頻道指出，日本仍然是所有這些問題的焦點。中國仍記得二戰期間死於日本侵略者手下的一座座城市的居民，而韓國仍記得日本殖民統治下韓國人民所遭受的奴役。
日本商業雜誌《日經亞洲評論》報道了中國證券市場的重大變化。中國全國人大常委會批准了旨在放寬對上市公司的要求的法律修正案，這顯然是為了防止中國公司在外國交易所上市。該雜誌稱，從3月1日起打算在上海和深圳交易所進行首次公開發行股票的公司將由中國證監會而不是央行進行監督。中國政府正在進行旨在刺激和提高其股票市場吸引力的改革。《日經亞洲評論》指出，近年來包括阿里巴巴集團和美團點評在內的一些中國大型公司選擇紐約和香港等地上市。
京公網安備11010502053235號
