索比亞寧在VK的自己賬戶中寫道:“未來六年的計劃——設計建造64個新地鐵站和8個車庫。這幾乎是150公里新地下線路。“
索比亞寧寫道,今年8個莫斯科地鐵站已通車。紅線上的四個地鐵站:費拉托夫草地站,普羅科什諾站,榿木站和科蒙納爾卡站,還有粉色大環線上的四個地鐵站:科西諾站,德米特里耶夫街站,盧哈曼諾夫站和內克拉索夫卡站。 索比亞寧表示,自2010年莫斯科大規模地鐵建設啓動以來,地鐵線路長度增至原來的1.5倍,在原先290公里的基礎上增建了135公里。他指出,到2025年,地鐵線路總長將達到600公里。 索比亞寧強調,莫斯科地鐵建設速度空前。他說:“其它任何地方都沒能有這樣的速度。”他還表示,只有中國約2億人居住的城市群能與之相比較。
索比亞寧寫道,今年8個莫斯科地鐵站已通車。紅線上的四個地鐵站:費拉托夫草地站,普羅科什諾站,榿木站和科蒙納爾卡站,還有粉色大環線上的四個地鐵站:科西諾站,德米特里耶夫街站,盧哈曼諾夫站和內克拉索夫卡站。 索比亞寧表示,自2010年莫斯科大規模地鐵建設啓動以來,地鐵線路長度增至原來的1.5倍,在原先290公里的基礎上增建了135公里。他指出,到2025年,地鐵線路總長將達到600公里。 索比亞寧強調,莫斯科地鐵建設速度空前。他說:“其它任何地方都沒能有這樣的速度。”他還表示,只有中國約2億人居住的城市群能與之相比較。