在UAC和COMAS的參與下,茹科夫斯基中央空氣流體力學研究院的專家們本週在T -128跨聲速風洞中進行了高速控制模型測試。
一年來,CR929寬體客機項目在中國和歐盟進行了類似的測試。
"我們在不同國家進行的一系列測試中收集到了數據,根據這些數據進行了結果對照。獲得的信息將使我們能夠更準確地預測飛機CR929在真實飛行中的氣動特性。”CR929寬體飛機項目俄方總設計師馬克西姆·利特維諾夫說。
目前,俄中兩國專家與茹科夫斯基中央空氣流體力學研究院合作,對整個測試週期進行了詳細分析並形成了一份報告。CR929項目下的工程將會考慮到測試結果。
俄中希望在2025-2027年之前實施CR929寬體客機建造計劃。根據雙方構想,客機載員為250-300人,將與空客和波音等世界知名航空製造公司展開競爭,不僅要佔領俄羅斯和中國市場的大部分份額,而且也要向其他國家進軍。項目成本當前估算介於130億至200億美元之間,計劃2025年實現首飛。