外媒：“一帶一路”倡議正將國際物流格局向有利於亞洲國家的方向改變

文章指出：“過去50年來，中國在全球製造業中的份額從不足10%增長到超過25%。美國、法國、德國和意大利這些西方國家的份額減少，韓國、印度、印度尼西亞、泰國、土耳其這些東方國家的份額增加。然而國際貿易的‘硬件’還是以西方為中心的。‘一帶一路’是第一個改變這種情況的嘗試。”
文章作者還指出，當前國際物流格局並不完全符合土耳其的利益。
文章中表示：“國際貿易中，欲往東走先要西行，欲往北走先要南行。土耳其要想將集裝箱發到巴基斯坦，首先得發到哥本哈根或者漢堡。為甚麼呢？因為服務東方的大型集裝箱港都在那裡。”
文章還稱，中國西安始發的“長安號”中歐班列將於11月6日抵達土耳其安卡拉，短暫停留後經馬爾馬雷海底隧道穿越博斯普魯斯海峽，隨後經保加利亞、塞爾維亞、匈牙利和斯洛伐克過境，最終抵達捷克首都布拉格。